[实用新型]二衬边墙与电缆槽一体式施工模板

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及二衬边墙与电缆槽一体式施工模板。

背景技术

目前，在公路隧道的建设中，需要在隧道内的两侧边墙处设计有电缆槽，电缆槽通常用于隧道内强电线路和弱电线路的敷设。而因为隧道边墙下部为弧形结构，一般拱脚墙边外倾。目前，大多数隧道施工时要求边墙及拱墙一体化施工，而隧道的电缆槽需要二次施工。这样，造成二衬墙施工和电缆槽侧墙施工需要分两次单独施工，增加了电缆槽侧墙模板的投入，而且混凝土面接触不好，极易造成质量隐患。

实用新型内容

本实用新型目的是二衬边墙与电缆槽一体式施工模板，解决了现有技术中二衬边墙施工和电缆槽施工需要分两次单独施工的问题，避免了电缆槽的二次施工，节约了电缆槽模板的投入，同时，二衬墙和电缆槽同时施工，两者的混凝土面能够更好结合，提高了施工质量，而且，节省了时间，提高了工效。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：二衬边墙与电缆槽一体式施工模板，包括模板装置和用于支撑所述模板装置的支撑骨架，所述模板装置的形状与隧道内壁形状相一致，所述支撑骨架设置在所述模板装置的内侧，所述支撑骨架的顶部与所述模板装置的内顶面固定，所述模板装置下部的两侧均设有倒角部，所述倒角部包括由所述模板装置的外侧面向内侧面凹进的横向部，以及由所述横向部末端向下延伸的纵向部。

可选的，所述横向部与所述纵向部之间夹角的角度为80°-100°。

可选的，所述横向部与所述纵向部之间夹角的角度为90°。

可选的，所述支撑骨架的两侧部分别通过液压系统与对应位置处的所述模板装置的内侧面连接。

可选的，所述液压系统至少包括三个液压装置，所述模板装置的内侧面上设置有内侧纵梁，每个液压装置分别连接对应位置处的所述支撑骨架和对应位置处的所述内侧纵梁。

可选的，每个所述液压装置与对应位置处的所述支撑骨架之间通过合页活动连接。

可选的，所述支撑骨架的顶部与所述模板装置的内顶面之间通过双拼型钢固定连接。

可选的，所述支撑骨架为门架式支撑骨架。

可选的，所述模板装置为拱形钢模板。

可选的，所述倒角部与所述模板装置的底面之间的距离小于1m。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的二衬边墙与电缆槽一体式施工模板，与现有技术相比，在模板装置下部两侧设置了倒角部，这样，模板装置在为二衬边墙提供施工模板的同时倒角部也为电缆槽提供了施工模板，使得二衬边墙与电缆槽可以同时施工建筑，两者的混凝土面能够更好结合，提高了施工质量，而且，避免了电缆槽的二次施工，节约了电缆槽模板的投入，节省了时间，提高了工效。

附图说明

图1为本实用新型二衬边墙与电缆槽一体式施工模板的结构示意图；

图2为图1中A部放大示意图；

图中标记示意为：1-模板装置；2-支撑骨架；3-倒角部；4-液压装置；5-内侧纵梁；6-双拼型钢；7-合页。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例1

如图1-2所示，本实施例提供了一种二衬边墙与电缆槽一体式施工模板，包括模板装置1和用于支撑所述模板装置1的支撑骨架2，所述模板装置1的形状与隧道内壁形状相一致，所述支撑骨架2设置在所述模板装置1的内侧，所述支撑骨架2的顶部与所述模板装置1的内顶面固定，所述模板装置1下部的两侧均设有倒角部3，所述倒角部3包括由所述模板装置1的外侧面向内侧面凹进的横向部，以及由所述横向部末端向下延伸的纵向部。这样，模板装置1的上部可以为二衬边墙提供施工模板，而与此同时模板装置1下部的倒角部3也为电缆槽提供了施工模板，使得二衬边墙与电缆槽可以同时施工建筑，保证了二衬边墙与电缆槽混凝土面能够更好结合，提高了施工质量，而且，避免了电缆槽的二次施工，节约了电缆槽模板的投入，节省了时间，提高了工效。

本实施例中，所述横向部与所述纵向部之间夹角的角度为80°-100°。可以根据二衬边墙与电缆槽的结构需要而设置角度80°-100°之间任一角度。

所述横向部与所述纵向部之间夹角的角度为90°。这样，90°的垂直倒角可以满足二衬边墙与电缆槽的结构，进而满足施工要求，当然，倒角部3的角度并不仅仅限于90°，可以根据二衬边墙与电缆槽的结构需要而设置角度。