[实用新型]一种调整车门与翼子板间隙平度用吸附器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修制造设备，具体是一种调整车门与翼子板间隙平度用吸附器。

背景技术

翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。

在车辆组装的过程中，翼子板与车门之间的安装需要使用磁铁来实现车门平度调整，由于磁铁多数情况下直接与车门相吸，而磁铁容易划伤车门表面，因此在在实际操作的过程各种多在磁铁的外部包裹砂布，但是砂布使用寿命短，经常需要更换，因此成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调整车门与翼子板间隙平度用吸附器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种调整车门与翼子板间隙平度用吸附器，包括吸附器本体，吸附器本体主要包括外套和磁铁，所述磁铁的头端安装在外套内，且外套通过紧固螺栓与磁铁固定连接，磁铁的尾端延伸至外套的外侧，且磁铁的尾端端面上固定连接有一橡胶片，橡胶片的大小与磁铁的尾端端面相配合设置，且橡胶片以胶黏的形式与磁铁的尾端端面相固定；吸附器本体还包括有顶套，顶套的一端设有与磁铁的尾端相配合设置的磁铁插槽，因此磁铁的尾端可以插入磁铁插槽内；顶套的另一端设有润滑剂槽，润滑剂槽用于储放润滑剂，润滑剂槽的外侧设有顶盖，顶盖通过卡扣与顶套相扣合连接，因此在使用的过程中，先取下顶套，然后将顶盖取下，将橡胶片沾上润滑剂槽内的润滑剂，然后在通过磁铁的磁力效果下调整车门与翼子板间隙平度，此时橡胶片整体质软不会产生刮伤情况，而润滑剂的效果也便于整体滑动，而橡胶片本身也不会出现损坏，因此使得整体操作更加方便，使用成本更低。

作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶片的厚度大小为1mm-3mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外套和顶套均采用工程塑料制成，整体强度高，造价低廉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外套上设有手柄，且手柄的内侧设有指槽，整体结构便于使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外套与手柄是一体式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过磁铁的磁力调整车门与翼子板间隙平度，橡胶片整体质软不会产生刮伤情况，而润滑剂的效果也便于整体滑动，而橡胶片本身也不会出现损坏，因此使得整体操作更加方便，使用成本更低。

附图说明

图1为本实用新型一种调整车门与翼子板间隙平度用吸附器的结构示意图。

图中：1-外套、2-手柄、3-指槽、4-紧固螺栓、5-磁铁、6-橡胶片、7-顶套、8-磁铁插槽、9-润滑剂槽、10-顶盖、11-卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种调整车门与翼子板间隙平度用吸附器，包括吸附器本体，吸附器本体主要包括外套1和磁铁5，所述磁铁5的头端安装在外套1内，且外套1通过紧固螺栓4与磁铁5固定连接，磁铁5的尾端延伸至外套1的外侧，且磁铁5的尾端端面上固定连接有一橡胶片6，橡胶片6的大小与磁铁5的尾端端面相配合设置，且橡胶片6以胶黏的形式与磁铁5的尾端端面相固定；吸附器本体还包括有顶套7，顶套7的一端设有与磁铁5的尾端相配合设置的磁铁插槽8，因此磁铁5的尾端可以插入磁铁插槽8内；顶套7的另一端设有润滑剂槽9，润滑剂槽9用于储放润滑剂，润滑剂槽9的外侧设有顶盖10，顶盖10通过卡扣11与顶套7相扣合连接，因此在使用的过程中，先取下顶套7，然后将顶盖10取下，将橡胶片6沾上润滑剂槽9内的润滑剂，然后在通过磁铁5的磁力效果下调整车门与翼子板间隙平度，此时橡胶片6整体质软不会产生刮伤情况，而润滑剂的效果也便于整体滑动，而橡胶片6本身也不会出现损坏，因此使得整体操作更加方便，使用成本更低。

所述橡胶片6的厚度大小为1mm-3mm。

所述外套1和顶套7均采用工程塑料制成，整体强度高，造价低廉。