[实用新型]一种电池箱

说明书

技术领域

本申请涉及一种电池技术领域，尤其涉及一种具有良好封装效果的电池箱。

背景技术

电动汽车作为一种新型环保汽车，是未来的发展趋势。电动汽车的核心部件是电池，电池箱是用于容纳和保护电池的。现有的电池箱多是通过螺栓紧固连接顶盖与下箱体，然后再配合密封条对电池箱进行封装，但是封装需要较多螺栓，装配过程中，螺栓的紧固程度较难控制进而造成多个螺栓紧固程度一致性差，影响了电池箱的封装效果，增加了电池的失效风险。

实用新型内容

本申请提供了一种电池箱，其有效解决了电池箱封装效果不佳的问题。

本申请提供一种电池箱，包括顶盖、下箱体、密封结构以及卡接件，所述下箱体包围形成一个盛放电池模组的腔体，所述密封结构包括密封圈，环绕所述腔体的腔口，所述密封圈设置在所述下箱体与所述顶盖之间，所述下箱体与所述顶盖通过所述卡接件卡合相接，并挤压所述密封圈实现电池箱的密封。

优选的，所述密封结构还包括密封槽，环绕所述腔体的腔口，所述密封槽对应所述密封圈设置在所述下箱体或所述顶盖上，并与所述密封圈相匹配。

优选的，所述卡接件包括卡扣和卡孔，所述卡扣环绕所述腔体设置在所述下箱体上，所述卡孔设置在顶盖上，并与所述卡扣一一对应，所述下箱体与所述顶盖通过所述卡扣与所述卡孔卡合相接。

优选的，所述卡扣包括卡接头和卡接杆，所述卡接头设置在所述卡接杆上，并沿着所述卡接杆的径向方向向卡接杆的一侧延伸设置，所述卡接杆穿过所述卡孔，所述卡接头的底面与所述顶盖的顶面相接触并将顶盖卡紧。

优选的，所述下箱体为矩形箱体结构，位于所述下箱体的同一边上的所述卡扣的所述卡接头均沿着所述卡接杆的径向方向向所述卡接杆的同一方向延伸。

优选的，所述卡接头沿着所述卡接杆的径向方向向所述卡接杆远离所述腔体的方向延伸。

优选的，多个所述卡扣等间距分布在所述下箱体上，多个所述卡孔等间距分布在所述顶盖上。

优选的，所述卡接头的底面由远离所述卡接杆的一侧至靠近所述卡接杆的一侧向下倾斜。

优选的，所述密封圈和所述密封槽的竖直截面是多边形、圆形、半圆形或椭圆形。

优选的，所述卡接头的竖直截面为多边形、半圆形或半椭圆形。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的电池箱，通过卡接件将顶盖和下箱体卡接在一起，同时还在顶盖和下箱体之间设置了密封圈，顶盖与下箱体卡合相接时挤压密封圈，从而实现密封，本申请有效的改善了电池箱的封装效果，降低了电池的失效风险。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请实施例所提供的电池箱结构的立体图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为图1中B-B方向的局部剖面图。

1、顶盖；2、下箱体、3、密封结构；31、密封圈；32、密封槽；4、腔体；5、卡接件；51；卡扣；511、卡接头；512、卡接杆；513、底面；52、卡孔。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中的电池箱的放置状态为参照。

如图1-2所示，本申请实施例提供了一种电池箱，包括顶盖1、下箱体2、密封结构3以及卡接件5，下箱体2包围形成一个盛放电池模组的腔体4，密封结构3包括密封圈31，环绕腔体4的腔口，密封圈31设置在下箱体2与顶盖1之间，下箱体2与顶盖1通过卡接件5卡合相接，并挤压密封圈31实现电池箱的密封，密封圈31的竖直截面是多边形、圆形、半圆形或椭圆形，根据实际需要加工不同形状的密封圈31，在确保密封性的同时，密封圈31的结构的多种选择也便于电池箱的应用。

现有的电池箱多是通过螺栓紧固连接顶盖1与下箱体2，然后再配合密封条对电池箱进行封装，但是封装需要较多螺栓，装配过程中，螺栓的紧固程度较难控制进而造成多个螺栓紧固程度一致性差，影响了电池箱的封装效果，增加了电池的失效风险。本申请采用卡接件5固定连接顶盖1与下箱体2，避免了螺栓连接存在的紧密程度不一致的问题，进一步改善了电池的封装效果。