[实用新型]一种无人机风扇罩有效
申请号: | 201620134821.9 | 申请日: | 2016-02-23 |
公开(公告)号: | CN205388044U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 陈超 | 申请(专利权)人: | 山西微风无人系统科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 山西省吕*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 风扇 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人机散热技术领域,特别是涉及一种无人机风扇罩。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。随着现代科技快速发展,无人飞机的应用越来越广泛。无人机对于发动机要求很高,但目前无人机发动机在使用过程中,风扇密封性较差,风力分散,发动机散热困难,导致无人机不能长时间使用,发动机温度过高会导致相互运动机件间配合间隙减小,妨碍机件的正常运动,严重时甚至造成运动件卡死,产生安全隐患。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种无人机风扇罩。
本实用新型所采用的技术方案是:一种无人机风扇罩,包括上壳体、下壳体、螺柱和固定塞,螺柱位于壳体的前后两侧,固定塞位于上壳体上,且上壳体上设有螺孔。
本实用新型的有益效果是:结构简单,风扇密封性好,风力集中,散热加强,飞机运行时更加稳定,持久。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1.上壳体,2.下壳体,3.螺柱,4.固定塞。5.螺孔。
具体实施方式
为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示的无人机风扇罩,包括上壳体1、下壳体2、螺柱3和固定塞4,螺柱3位于壳体的前后两侧,固定塞4位于上壳体1上,且上壳体1上设有螺孔5。
工作原理:将无人机风扇用螺丝固定在风扇罩的上壳体1上,再将上壳体1、下壳体2对齐,通过螺柱3把上壳体1、下壳体2用螺丝固定在一块,由于风扇罩四周的密封性好,这样风力就可以集中到一块,加强了发动机的散热。
本实用新结构简单,型封性好,风力集中,散热加强,飞机运行时更加稳定,持久。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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