[实用新型]可燃气体加注装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可燃气体加注装置，更具体的说，尤其涉及一种通过在加注筒上设置单向阀来实现可燃气体的定量加注的可燃气体加注装置。

背景技术

在某些特殊的场合，可燃气体的加注需要特定的结构来实现，如专利号为CN20151211686317、发明名称为“综合多用途消防车”的发明专利文件中，公开了一种依靠拉簧和/或压簧的作用力，以及可燃气体燃烧产生的推力，将位于抛物气道中的消防弹发射出去。然而，如何向与抛物气道相连通的压力气道中通入可燃气体是设计的关键，现在还没有一种加注装置，可顺利地向压力气道中加入可燃气体。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种可燃气体加注装置。

本实用新型的可燃气体加注装置，包括抛射器、加注筒和活塞杆，抛射器由抛物气道和与其相通的压力气道组成，抛物气道中设置有灭火用的消防弹；其特别之处在于：加注筒的内部为存储可燃气体的空腔，加注筒的的空腔内设置有加注活塞和加注气杆，加注气杆的前端设置有只能向外出气的第一单向阀，加注筒的后端设置有只能向加注筒中进气的第二单向阀，第二单向阀与可燃气体供给管路相连接；抛射器上设置有与第一单向阀相配合的接触阀门，接触阀门与抛物气道和压力气道均相通；抛射器朝向加注筒运动，使得接触阀门与第一单向阀接触并均处于打开状态，并通过加注气杆推动加注活塞运动使得加注筒内的气压升高，加注筒中的可燃气体定量进入压力气道中。

本实用新型的可燃气体加注装置，所述活塞杆位于压力气道的前端，活塞杆的前端设置有对可燃气体进行点燃的点火器。

本实用新型的可燃气体加注装置，所述压力气道的数目为两个，两个压力气道位于抛物气道的两侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的可燃气体加注装置，通过在加注筒的前、后两端分别设置第一单向阀、第二单向阀，抛射器上设置接触阀门，抛射器在驱动装置的带动下朝向加注筒运动，使得第一单向阀和接触阀门打开，并通过加注气杆推动加注活塞运动使得加注筒内的气压升高，进而使得加注筒中的可燃气体进入压力气道中；随着抛射器朝向活塞杆运动，接触阀门、第一单向阀关闭停止可燃气体加注，点火器位于压力气道中实现点火，在可燃气体的作用下将消防炮弹发射出去，以实现消防灭火。本实用新型的可燃气体加注装置，具有结构简单合理，可实现可燃气体的定量加注，有益效果显著，适于应用推广。

附图说明

图1为本实用新型的可燃气体加注装置的结构示意图；

图2为本实用新型的可燃气体加注装置气体加注状态的结构示意图；

图3为本实用新型的可燃气体加注装置点火状态的结构示意图。

图中：1抛射器，2加注筒，3抛物气道，4压力气道，5接触阀门，6第一单向阀，7第二单向阀，8消防弹，9加注气杆，10加注活塞，11活塞杆，12点火器。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，给出了本实用新型的可燃气体加注装置的结构示意图，其由抛射器1、加注筒2组成，抛射器1由抛物气道3和位于抛物气道两侧的两压力气道4组成，压力气道4与抛物气道3相通，抛物气道3中设置有消防弹8。加注筒2的内部为存储可燃气体的空腔，空腔内设置有加注活塞10和加注气杆9，加注气杆9的前端设置有第一单向阀6，第一单向阀6通过加注气杆9与加注筒的无杆腔相连通，以便加注筒2中的可燃气体依次通过加注气杆9、第一单向阀6排出。加注筒2的后端设置有第二单向阀7，第二单向阀7的入口与可燃气体供给管路相连接。第一单向阀6只能将加注筒2中的可燃气体排出，第二单向阀7只能向加注筒2中通入可燃气体。

所示抛射器1上设置有与第一单向阀6相配合的接触阀门5，接触阀门5与抛物气道3和压力气道4均相通；当接触阀门5伸入第一单向阀6中使，会使第一单向阀6和接触阀门5均打开。所示压力气道4的前端还设置有活塞杆11，活塞杆11的端部设置有点火器12，当抛射器1运动至使活塞杆11位于压力气道4中的位置后，通过点火器12点燃可燃气体，实现消防弹8的抛射。

本实用新型的可燃气体加注装置的工作过程为：

抛射器1在驱动装置的带动下朝向加注筒2运动，使得接触阀门5与第一单向阀6相接触并打开，并通过加注气杆9推动加注活塞10运动使得加注筒2内的气压升高，使得加注筒2中的高压可燃气体依次通过加注气杆9、第一单向阀6进入压力气道4和抛物气道3中，实现可燃气体的定量加注，如图2所示，给出了本实用新型的可燃气体加注装置气体加注状态的结构示意图。