[实用新型]一种车用油管接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，具体来说是一种车用油管接头。

背景技术

在汽车通油管路中管道之间的连接一般是采用快插接头，它包括阴接头和阳接头，阴接头为中空的具有内螺纹的圆筒体，阳接头的一端具有外螺纹，插入阴接头，并通过与阴接头的内螺纹配合将阳接头紧配合在阴接头中，并在阳接头和阴接头连接的地方采用密封圈进行密封，为了过滤油路中的杂质，一般还在阳接头和阴接头之间设置过滤网来过滤杂质，构成快插过滤接头。采用过滤网会过滤油路中的较大的杂质，但是油路中还有一些过小的杂质，会漏过过滤网，如，铁屑等。过滤效果不足，影响整个汽车油路系统的清洁度。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种车用油管接头，能够二次过滤，过滤效果好。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种车用油管接头，它包括中空的第一接头和中空的第二接头；所述第一接头的一端设有内螺纹，所述第二接头的一端设有外螺纹，所述第一接头通过和第二接头螺纹连接，紧配合在第二接头上，所述第一接头和第二接头的螺纹连接处还设有密封圈；所述第一接头内设有轴向台阶孔；所述轴向台阶孔的台阶面与第二接头之间设有二次过滤组件。

作为一种优选，所述二次过滤组件包括依次设置的第一环形磁铁、过滤管以及第二环形磁铁；所述过滤管内设有间隔分布的第一过滤网和第二过滤网；所述第一环形磁铁与轴向台阶孔的台阶面贴合固定，所述第二环形磁铁与第二接头设有外螺纹的那一端贴合固定。

作为一种优选，所述第一环形磁铁上设有供过滤管的一端套接的轴向凸环；所述第二环形磁铁上设有供过滤管的另一端套接的轴向凸环。

作为一种优选，所述第一过滤网的过滤口径大于第二过滤网的过滤口径。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：通过在轴向台阶孔的台阶面与第二接头之间设置二次过滤组件，有利于提升过滤效果，阻挡住更多的杂质。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中所示：1、第一接头，2、第二接头，3、密封圈，4、轴向台阶孔，5、二次过滤组件，501、第一环形磁铁，502、过滤管，503、第二环形磁铁，504、第一过滤网，505、第二过滤网。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型做进一步的详细说明。

本实用新型一种车用油管接头，如附图1所示，它包括中空的第一接头1和中空的第二接头2；第一接头1的一端设有内螺纹，第二接头2的一端设有外螺纹，第一接头1通过和第二接头2螺纹连接，紧配合在第二接头2上，第一接头1和第二接头2的螺纹连接处还设有密封圈3；第一接头1内设有轴向台阶孔4；轴向台阶孔4的台阶面与第二接头2之间设有二次过滤组件5；二次过滤组件5包括依次设置的第一环形磁铁501、过滤管502以及第二环形磁铁503；第一环形磁铁501上设有供过滤管502的一端套接的轴向凸环；第二环形磁铁503上设有供过滤管502的另一端套接的轴向凸环；过滤管502内设有间隔分布的第一过滤网504和第二过滤网505；第一过滤网504的过滤口径大于第二过滤网505的过滤口径；第一环形磁铁501与轴向台阶孔4的台阶面贴合固定，第二环形磁铁503与第二接头2设有外螺纹的那一端贴合固定。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。