[实用新型]进路表示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路轨旁设备，尤其涉及一种进路表示器。

背景技术

进路表示器(signalindicator)用以表示某些与行车有关设备的位置和状态，或 表示信号显示的某些附加意义的铁路信号机具。现有技术中的进路表示器各部件 设备较多、分散、不易操作，给设备的安装和管理带来了很多不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型提供一种进路表示器，用以解决现有技术中的进路表示器设备较 多安装分散的问题。

本实用新型提供一种进路表示器，包括：轨旁控制柜、控制单元、可编程逻 辑控制器和指示灯，其中，控制单元分别与轨旁控制柜、可编程逻辑控制器和指 示灯电连接；

轨旁控制柜用于将控制信号发送给控制单元，并为控制单元提供电源；

控制单元用于驱动相应的指示灯，并且提供指示灯状态信号给轨旁控制柜和 提供当前灯丝报警信号给可编程逻辑控制器；

可编程逻辑控制器用于采集控制单元的断丝报警接点信号，并对信号进行判 断。

进一步的，还包括现地控制盒，现地控制盒内设置接线端子，接线端子分别 与轨旁控制柜和控制单元连接，用于提供接口。

进一步的，还包括变压器，变压器用于将从轨旁控制柜输入的电压进行转换 以供给控制单元。

进一步的，指示灯有三个。

进一步的，现地控制盒还包括均与轨旁控制柜连接的钥匙开关和带灯自复式 按钮。

进一步的，钥匙开关为一个，带灯自复式按钮为三个。

本实施例提供的进路表示器，将轨旁控制柜、控制单元、可编程逻辑控制器 和指示灯均集中设置在进路表示器中，使得进路表示器各组成设备集中，易于操 控，便于安装和维护。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其 中：

图1为根据本实用新型进路表示器的结构示意图；

图2为根据本实用新型进路表示器的电路示意图。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为根据本实用新型进路表示器的结构示意图；如图1所示，本实施例提 供一种进路表示器，包括：轨旁控制柜11、控制单元12、可编程逻辑控制器13 和指示灯14，其中，控制单元12分别与轨旁控制柜11、可编程逻辑控制器13 和指示灯14电连接。

控制单元12用于驱动指示灯14，并且提供指示灯14状态信号给轨旁控制柜 11和提供当前灯丝报警信号给可编程逻辑控制器13。

可编程逻辑控制器13用于采集控制单元12的断丝报警接点信号，并对信号 进行判断。可编程逻辑控制器13通过4芯端子采集控制单元12的灯位的断丝报 警接点，报警方式采用开关接点，当报警条件满足时，及时发出报警信号，保障 列车行车安全。

轨旁控制柜11用于将控制信号发送给控制单元12，并为控制单元12提供电 源。从轨旁控制柜11输出AC220V电源及DC24V控制信号到控制单元12上， 控制单元12接收到控制信号后，驱动相应方向的进路指示信号，同时提供当前 灯位状态信号给轨旁控制柜11，可编程逻辑控制器13。

本实施例提供的进路表示器，将轨旁控制柜11、控制单元12、可编程逻辑 控制器13和指示灯14均集中设置在进路表示器中，使得进路表示器各组成设备 集中，易于操控，便于安装和维护。

进一步的，上述进路表示器还包括现地控制盒，现地控制盒内设置接线端子， 所述接线端子分别与轨旁控制柜11和控制单元12连接，用于提供接口。其他外 部设备与进路表示器的连接与通信也可通过该接线端子进行连接。

图2为根据本实用新型进路表示器的电路示意图；如图2所示，上述进路表 示器还包括变压器，所述变压器用于将从轨旁控制柜11输入的电压进行转换以 供给控制单元12。

进一步的，指示灯14有三个。控制单元可输出3路独立状态接点供轨旁控 制柜采集，输出3路灯丝报警接点供可编程逻辑控制器采集。

进一步的，现地控制盒还包括均与轨旁控制柜11连接的钥匙开关和带灯自 复式按钮，轨旁控制柜11采集钥匙开关的开关信号，并驱动自复式按钮上的灯 亮灭。