[实用新型]自动收放式隧道施工用翻转手推车有效
申请号: | 201620129397.9 | 申请日: | 2016-02-20 |
公开(公告)号: | CN205381283U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 张华美 | 申请(专利权)人: | 将乐县国通隧道机械有限公司 |
主分类号: | B62B1/16 | 分类号: | B62B1/16 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 曾捷 |
地址: | 353399 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 收放式 隧道 施工 翻转 手推车 | ||
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种自动收放式隧道施工用翻转手推车。
背景技术
手推车是隧道施工中常用的运输工具,用于搬运施工建材,但是现有的手推车是料斗是固定在车架上的,卸载时需要通过人工抬高扶手使之倾倒,费时费力。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种自动收放式隧道施工用翻转手推车,它能够自动对手推车的料斗进行翻转倾倒操作,无需人工翻转,更为省时省力。
本实用新型所采用的技术方案是:一种自动收放式隧道施工用翻转手推车,包括车架、设置在车架上的料斗箱体和扶手以及设置在车架底部的车轮和支撑腿,所述料斗箱体与所述车架分体设置,且该料斗箱体远离所述扶手的一端通过铰接座与所述车架铰接,所述料斗箱体包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板以及底板,所述车架与所述底板之间设置有翻转弹簧机构和电动收缩机构,所述翻转弹簧机构的两端分别设置在所述车架和所述底板的中部位置,所述电动收缩机构包括设置于所述车架下方的卷绕筒、通过皮带传动机构带动该卷绕筒转动的卷绕电机以及与该卷绕筒配合的卷绕绳,所述卷绕绳的一端固定在所述卷绕筒上,其另一端固定在所述料斗箱体远离所述铰接座的一端,所述车架上设置有供所述卷绕绳穿过的通孔。
作为优选,所述扶手上设置有控制所述卷绕电机的控制开关。
作为优选,所述料斗箱体的前侧板内部设置有滚筒。
本实用新型的有益效果在于:由于本实用新型采用上述结构,可以通过控制开关实现料斗箱体自动翻转或收拢,需要翻转时,卷绕电机控制卷绕筒将卷绕绳放开,料斗箱体即在翻转弹簧机构的弹性作用下自动实现翻转,而当需要收拢时,卷绕电机控制卷绕筒将卷绕绳收起,即可将料斗箱体收拢,达到卸载隧道施工用建材的目的,省时省力,而且使用简单,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、车架;2、料斗箱体;3、扶手;4、车轮;5、支撑腿;6、铰接座;7、翻转弹簧机构;81、卷绕筒;82、卷绕电机;83、卷绕绳;84、控制开关;9、滚筒。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种自动收放式隧道施工用翻转手推车,包括车架1、设置在车架1上的料斗箱体2和扶手3以及设置在车架1底部的车轮4和支撑腿5,所述料斗箱体2与所述车架1分体设置,且该料斗箱体2远离所述扶手3的一端通过铰接座6与所述车架1铰接,所述料斗箱体2包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板以及底板,所述车架1与所述底板之间设置有翻转弹簧机构7和电动收缩机构,所述翻转弹簧机构7的两端分别设置在所述车架1和所述底板的中部位置,所述电动收缩机构包括设置于所述车架1下方的卷绕筒81、通过皮带传动机构带动该卷绕筒81转动的卷绕电机82以及与该卷绕筒81配合的卷绕绳83,所述卷绕绳83的一端固定在所述卷绕筒81上,其另一端固定在所述料斗箱体2远离所述铰接座6的一端,所述车架1上设置有供所述卷绕绳83穿过的通孔。
作为优选,所述扶手3上设置有控制所述卷绕电机82的控制开关84,更便于使用者控制料斗箱体2的翻转和收拢。
作为优选,所述料斗箱体2的前侧板内部设置有滚筒9,更便于料斗箱体2内部建材向外滚动,使搬运卸载更轻松。
由于本实用新型采用上述结构,可以通过控制开关84实现料斗箱体2自动翻转或收拢,需要翻转时,卷绕电机82控制卷绕筒81将卷绕绳83放开,料斗箱体2即在翻转弹簧机构7的弹性作用下自动实现翻转,而当需要收拢时,卷绕电机82控制卷绕筒81将卷绕绳83收起,即可将料斗箱体2收拢,达到卸载隧道施工用建材的目的,省时省力,而且使用简单,提高工作效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
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