[实用新型]一种轨道车轨道取电装置

说明书

技术领域

游览设备、攀山运输领域。

背景技术

目前轨道车辆的取电方式以空中架设供电轨道为主，以轨道取电为附，空中架设供电轨道不美观简洁，当运行速度稍微大时，电刷需要昂贵的取电刷材料。同时架设空中供电轨道导致工程量更大。一般的轨道车架空供电轨道方式，造成观赏效果较差，影响美感，并且电刷烧蚀磨损严重。

发明内容

解决的问题：解决轨道车辆需要空中架设取电轨道的麻烦，解决传统取电电刷滑行与供电轨道摩擦导致阻力较大磨损较大的问题，以及行驶速度较快时导致的电刷出轨问题，同时解决选用材料昂贵问题，使普通材料即可适应大电流取电的需要。解决滚动取电装置中的接触点面积较小电流较大造成的电刷取电滚轮烧蚀严重以及取电电流较小的问题，同时解决电刷与电轨的间断接触问题以及摩擦力大阻力大的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

在轨道车的车轮行进轨道的中间建设两条供电轨道，车辆利用取电装置在供电轨道上滑动取电。

一种轨道车轨道取电装置，其特征如下：该装置包括水平取电滚轮组、竖向导向取电滚轮组、固定滚轮槽型取电架、滚轮轴、绝缘连接板、供电轨道钩挂板或角型导电钩挂板、供电轨道装置，将所述取电刷放在两条供电轨道上，所述水平取电滚轮组装置穿在滚轮轴装置上，所述滚轮轴装置与固定滚轮槽型取电架装置连接，所述固定滚轮槽型取电架与供电轨道钩挂板或角型导电钩挂板连接，所述竖向导向取电滚轮组与固定滚轮槽型取电架连接，所述绝缘连接板装置与两端固定滚轮槽型取电架连接，固定滚轮槽型取电架在导电轨道上靠水平取电滚轮组、竖向导向取电滚轮组滚动取电。

一种轨道车轨道取电装置，其特征为所述两个供电轨道结构必须平行对称，且呈U型或工字结构形式，所述水平取电滚轮组和竖向导向取电滚轮组为多个圆筒型厚壁金属管，每个圆筒型厚壁金属管中间有圆形金属滚轮轴穿过，并能够在滚轮轴上转动，每组所述水平取电滚轮组每个滚轮互相水平平行，所述竖向导向取电滚轮组中的滚轮互相平行。

供电轨道钩挂板或角型导电钩挂板在电刷移动时能够钩挂住供电轨道的U型槽沿部分，使车辆即使快速移动也不会使电刷出轨。

有益效果：解决了轨道车辆需要空中架设取电轨道的麻烦，解决了传统取电电刷滑行与供电轨道摩擦导致磨阻力较大损较大的问题，以及行驶速度较快时导致的电刷出轨问题，同时解决了选用材料昂贵问题，使普通材料即可适应大电流取电的需要。多个滚轮的滑动解决了滚动取电装置中的接触点面积较小电流较大造成的电刷取电滚轮烧蚀严重以及取电电流较小的问题，同时解决电刷与电轨的间断接触问题，以及摩擦力大阻力大的问题，使两者接触更加平稳顺滑。

附图说明：下面就附图对本发明做进一步说明。图1为本发明的透视示意图，图2为本发明的透视及工字轨道示意图。图中，1.水平取电滚轮组，2.供电轨道，3.竖向导向取电滚轮组，4.固定滚轮槽型取电架，5.供电轨道钩挂板或角型导电钩挂板，6.绝缘连接板，7.滚轮轴。

具体实施方式

实施例：整体取电装置放置于供电轨道上。固定滚轮槽型取电架（4）用于固定滚轮轴（7），以使水平取电滚轮组（1）可以沿着槽型或工字型供电轨道（2）滑动，靠多个滚轮与供电轨道（2）多个点以及线的接触，扩大接触面积，供电轨道钩挂板或角型导电钩挂板（5）与滚轮轴（7）连接，当装置滑动时，以防左右移动脱离供电轨道（2），另外，竖向导向取电滚轮组（3）可以使设备滑动时，装置与供电轨道的侧立面（2）形成滚动关系，使摩擦力较小，取电通过性大大增加。绝缘连接板（6）用于连接两个电极对应的的刷电部分。