[实用新型]吸油烟机及其风机组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及厨房用具领域，更具体而言，涉及一种吸油烟机的风机组件和包括该风机组件的吸油烟机。

背景技术

随着人们生活品质的提升，用户使用吸油烟机越来越关注其运行噪音大小，同时国内也对吸油烟机运行噪音管控标准进行了收严；而目前市场上销售的双风机吸油烟机普遍存在噪音大的问题，究其原因在于双风机烟机左右电机转速不同而导致左右风机转速不同，进而左右气流在出风口位置汇合时进行摩擦产生较大气动脉动噪声。

针对上述噪音大的问题，目前通常采用提高左右电机转速的一致性，来降低噪音，但目前电机的制造工艺只能做到±30转的差异，导致降噪效果不理想；或者采用降低电机转速来减缓摩擦带来的气动噪声，但这样会大大降低风机流量，导致吸油烟机的排烟效果差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个方面的目的在于，提供一种有效降低气动脉动噪声的吸油烟机的风机组件。

本实用新型的另一个方面的目的在于，提供一种包括上述风机组件的吸油烟机。

为实现上述目的，本实用新型的一个方面的实施例提供了一种吸油烟机的风机组件，包括具有左腔体和右腔体的蜗壳、分别容纳在所述左腔体和所述右腔体内的叶轮、与所述叶轮同轴连接的电机、及安装在所述蜗壳的蜗壳出口处的止回阀，所述蜗壳螺旋型线的末端设有向所述蜗壳出口方向延伸的整流板，所述左腔体和所述右腔体分设在所述整流板两侧，并分别与所述蜗壳出口相连通形成左出风通道和右出风通道；其中，所述整流板包括相对接的左弧形板和右弧形板，沿所述蜗壳螺旋型线的末端向所述蜗壳出口方向，所述左弧形板和所述右弧形板之间的水平距离先逐渐增大、后逐渐减小，以使所述整流板整体呈梭形。

本实用新型上述实施例提供的吸油烟机的风机组件，通过在蜗壳上设有分隔左腔体和右腔体的整流板，将蜗壳内吹出的左右气流分隔开，在一定程度上降低了左右气流在蜗壳出口处汇合摩擦产生的噪声；整流板为由左弧形板和右弧形板相对接形成的梭形结构，这样叶轮转动带动左腔体和右腔体内的气流沿着内腔壁流动，当气流流到左弧形板和右弧形板时会继续沿着此弧形板前行，由于整流板整体呈梭形，增大了气流流经的距离并使得气流有一段爬坡距离，从而使靠近整流板处气流的流速大大降低，即使得左右气流在汇合前已显著降速，从而明显降低了左右气流在蜗壳出口处汇合而产生的气动脉动噪声；换言之，本实用新型上述实施例提供的吸油烟机的风机组件，在不降低蜗壳整体导风性能的前提下，即在不降低蜗壳内电机及叶轮转速的情况下，降低了左右腔体中间位置附近的出口流速，从而降低了左右气流在蜗壳出口处汇合而产生的气动脉动噪声，提升了吸油烟机的品质。

另外，本实用新型上述实施例提供的吸油烟机的风机组件还具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述整流板上具有依次平滑过渡连接的引流段、控流段和缓流段，所述引流段的一端与所述控流段平滑过渡连接，所述引流段的另一端与所述蜗壳螺旋型线的末端平滑过渡连接。

上述实施例中，整流板引流段与蜗壳螺旋型线的末端平滑过渡连接，这样叶轮转动带动左腔体和右腔体内的气流沿着内腔壁流动时，减小气流冲击，在不改变气流原有流速的情况下，使得气流到达整流板的控流段，气流在控流段会分成两部分，一部分气流继续沿控流段流动，并逐渐降速流动至整流板的缓流段，从而使整流板缓流段的气流相比整流板引流段的气流，流速得到有效降低，从而使左右气流在蜗壳出口处汇合时流速得到显著降低，从而明显降低气动脉动噪声，而另一部分气流则沿引流段的切线方向向背离整流板的方向流去，从而与没有整流板的蜗壳型线相比，蜗壳中心面附近的气流被分散，动能在蜗壳出口处的分布更均匀。

根据本实用新型的一个实施例，所述蜗壳具有蜗壳中心面，所述左腔体和所述右腔体内的所述电机关于所述蜗壳中心面对称，所述整流板位于所述蜗壳中心面上，所述左弧形板和所述右弧形板关于所述蜗壳中心面对称。

上述实施例中，左腔体和右腔体内的电机关于蜗壳中心面对称，以使得位于左腔体内的左叶轮和位于右腔体内的右叶轮以蜗壳中心面为对称轴，沿相反方向旋转，且整流板的左弧形板和右弧形板关于蜗壳中心面对称，以减小由左腔体吹出的左侧气流和由右腔体吹出的右侧气流的相位差和速度差，从而减小左侧气流和右侧气流在蜗壳出口汇合时产生的气动脉动噪声。