[实用新型]新能源汽车专用微型灭火装置有效
申请号: | 201620127392.2 | 申请日: | 2016-02-18 |
公开(公告)号: | CN205339904U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 毛莹;周晓蓉 | 申请(专利权)人: | 杭州华神消防科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 丁海华 |
地址: | 310005 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 专用 微型 灭火 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种微型灭火装置,涉及是一种新能源汽车专用微型灭火装置,属于消防灭火领域。
背景技术
新能源汽车是一种应用电能作为动力的汽车,由于其适应当代环保节能的潮流,其使用范围越来越大。汽车在行驶过程中,需要的动力一般较大,尤其是以电池仓为动力源的新能源汽车,为了能够保证汽车的正常行驶,需要电池仓长时间提供较大的电流以保证汽车的行驶。在现实生活中使用电池可知,当电池长时间输出电能后,由于电池内长时间的化学反应会使得电池体发热。因此,对于使用电池仓提供能源的新能源汽车而言,由于电池仓的发热特性,使得电池仓在使用过程中会具有较高的温度,从而发生起火危险。热气溶胶灭火装置因其体积小巧、成本低廉,被广泛应用于小型配电所、汽车、家庭等空间狭小的场合,因此研发一款适用于新能源汽车狭小电池仓的灭火装置,成为了业界亟待解决的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种新能源汽车专用微型灭火装置。本实用新型适用于新能源汽车狭小的电池仓,具有安装方便、启动快速、灭火效果好、成本较低的特点。
本实用新型的技术方案:新能源汽车专用微型灭火装置,包括矩形壳体,壳体内设有由弧形卡块围成的一个以上药剂腔,药剂腔设有圆环柱状药柱,药柱内设有启动药剂包,启动药剂包内设有线束接头,线束接头内设有启动线束;所述的壳体内壁与药剂腔之间的腔体内设置有冷却剂;在壳体的侧面开设有气体释放口。
上述的新能源汽车专用微型灭火装置中,所述的壳体的两侧设有固定肋板,固定肋板上设有安装螺孔。
前述的新能源汽车专用微型灭火装置中,在药柱的外侧设有3个弧形卡块。
与现有技术相比,本实用新型的外观为扁平状矩形,可以插入狭小的新能源汽车的电池仓中,在壳体的内部设有药剂腔,药剂腔内设有圆环柱状药柱,药柱内设有启动药剂包,在启动药剂包得到信号引爆启动后,药柱反应向四周环状喷射灭火气体,气体经冷却剂冷却后,从气体释放口喷射而出,该结构的设计具有安装方便、启动快速、灭火效果好、成本较低的特点,大大地提高了灭火药效果。本实用新型在药柱的外侧设有3个弧形卡块,既能对药柱进行固定,又不影响药柱的气体流通。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是壳体的外观立体图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的限制。
实施例:新能源汽车专用微型灭火装置,如附图1和图2所示,包括矩形壳体1,在药柱4的外侧设有3个弧形卡块2,壳体1内设有由弧形卡块2围成的一个以上药剂腔3,药剂腔3设有圆环柱状药柱4,药柱4内设有启动药剂包5,启动药剂包5内设有线束接头6,线束接头6内设有启动线束7;所述的壳体1内壁与药剂腔3之间的腔体内设置有冷却剂8;在壳体1的侧面开设有气体释放口9。所述的壳体1的两侧设有固定肋板10,固定肋板10上设有安装螺孔11。本实用新型的外观为扁平状矩形,可以插入狭小的新能源汽车的电池仓中,在壳体的内部设有药剂腔,药剂腔内设有圆环柱状药柱,药柱内设有启动药剂包,在启动药剂包得到信号引爆启动后,药柱反应向四周环状喷射灭火气体,气体经冷却剂冷却后,从气体释放口喷射而出,该结构的设计具有安装方便、启动快速、灭火效果好、成本较低的特点,大大地提高了灭火药效果。本实用新型在药柱的外侧设有3个弧形卡块,既能对药柱进行固定,又不影响药柱的气体流通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州华神消防科技有限公司,未经杭州华神消防科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620127392.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风力发电机组自动灭火系统
- 下一篇:一种油罐车作业安全悬挂装置