[实用新型]一种冲压液冷模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液冷装置，具体说是一种冲压液冷模块。

背景技术

随着航空要求的日益增加，其内设电子设备越来越多，必然导致其热负荷的不断提高，为了确保电子设备的安全使用和寿命，需要对电子设备进行冷却。如采用飞机自身空调系统进行冷却，无疑加重了飞机自身空调系统的负荷，影响飞机舱内空调舒适性。现有采用单独的制冷压缩冷却系统对机载电子设备进行冷却，对冷却系统的体积、重量、电功率的限制要求非常严格，增加了飞机设计、制造成本。

发明内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单，无需配备制冷压缩，减少设计制造成本的冲压液冷模块。

本实用新型采用的技术方案是：一种冲压液冷模块，包括水箱、水泵、流量开关、气液换热器、压力传感器、温度传感器和控制器，电子设备冷板出口依次经水箱、水泵、流量开关、气液换热器、压力传感器、温度传感器连接回电子设备冷板进口，其特征在于：所述气液换热器设置于飞机舱体蒙皮内，气液换热器前后的飞机舱体蒙皮上开设有连通气液换热器一热程的冲压空气进口和冲压空气出口，气液换热器的另一热程连接流量传感器和压力传感器，所述控制器连接水泵、流量传感器、压力传感器和温度传感器。

进一步地，所述电子设备冷板出口与水箱之间设有抽气口。

进一步地，所述水箱内设安全活门。

再进一步地，所述水箱上设有加液口和放液口。

采用以上技术方案，本实用新型的有益效果是：飞机飞行中，舱外冲压空气由飞机舱体蒙皮的冲压空气进口进入经过气液换热器的一热程后，从冲压空气出口排出；电子设备冷板内载冷剂吸收电子设备热量后，载冷剂由电子设备冷板出口依次送至水箱，水泵由控制器控制将水箱内载冷剂通过流量开关送至气液换热器另一热程，与冲压空气流经的一热程换热降温载冷剂，载冷剂经压力传感器和温度传感器送回电子设备冷板进口，在电子设备冷板内重复吸收电子设备热量；送至气液换热器的载冷剂流量、压力和温度信号输送控制器控制水泵的开启，以确保电子设备冷板足够的冷量进行吸热冷却，有效确保电子设备的发热冷却，充分利用飞机舱外冲压空气，无制冷压缩机组，减少设计制造成本；另外水箱前设抽气口且水箱上配置安全活门、加液口、放液口，进一步提高载冷剂的输送安全、稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：电子设备冷板1，冷板出口2，抽气口3，水箱4，加液口5，放液口6，水泵7，流量开关8，控制器9，气液换热器10，压力传感器11，温度传感器12，冷板进口13，飞机舱体蒙皮14，冲压空气进口15，冲压空气出口16。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1所示：一种冲压液冷模块包括水箱4、水泵7、流量开关8、气液换热器10、压力传感器9和温度传感器11，气液换热器10设置于飞机舱体蒙皮14内，气液换热器10前后的飞机舱体蒙皮14上开设有连通气液换热器10一热程的冲压空气进口15和冲压空气出口16，气液换热器10的另一热程输入端经流量开关8、水泵7和水箱4连接至电子设备冷板1的冷板出口2，气液换热器9的另一热程输出端经压力传感器11和温度传感器12连接至电子设备冷板1的冷板进口13，控制器9连接水泵、流量传感器、压力传感器和温度传感器。电子设备冷板1冷板出口2与水箱4之间设有抽气口3。水箱4内设安全活门，水箱4上设有加液口5和放液口6。