[实用新型]一种无人机安全降落伞系统有效
申请号: | 201620123482.4 | 申请日: | 2016-02-17 |
公开(公告)号: | CN205327429U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 苌伟鹏;王子午;赵培 | 申请(专利权)人: | 沈阳天颐联和科技有限责任公司 |
主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 吕敏 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 安全 降落伞 系统 | ||
技术领域
本发明属于无人机技术领域,特别是涉及一种无人机安全降落伞系统。
背景技术
随着无人机的大量使用,其飞行安全问题越来越突出。无人机在飞行过程 中,因为误操作、失去信号连接、突遇天气变化等原因造成无人机失控从空中 坠落,由于重力的影响,无人机以加速运动的方式冲向地面,如果落地速度过 快,则必将对无人机本体造成损伤甚至报废,同时对地面的财产和人员安全也 是极大的风险隐患。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明提供一种无人机安全降落伞系统,它通 过设置分体式降落伞顶盖,加快的降落伞的张伞速度,减速效果更好。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
本发明一种无人机安全降落伞系统,包括底座、气体发生器组件、降落伞 壳体及降落伞壳体内的控制板、分流器、降落伞和绳索,所述气体发生器组件 一端置于底座内,另一端伸入降落伞壳体内的分流器,降落伞通过绳索连接降 落伞壳体,降落伞壳体为分体结构,分流器上连接多个支气管,各支气管分别 对应降落伞壳体的各分体侧顶盖,分流器顶端气流口对应降落伞壳体顶盖,控 制板与气体发生器通讯;使用时,气体发生器产生的气体经发生器组件过滤降 噪后经分流器聚集形成高压,对顶盖形成向上的推力,通过支气管对侧顶盖形 成斜向上的推力;带动降落伞在空中打开。
进一步地,所述降落伞壳体包括下壳体、顶盖、侧顶盖A、侧顶盖B和侧顶 盖C构成,侧顶盖A、侧顶盖B和侧顶盖C沿圆周三等分,降落伞折叠状态时,三 个侧顶盖、顶盖及下壳体组合构成椭球体,降落伞打开状态时,顶盖和三个侧 顶盖带动降落伞张开。
进一步地,气体发生器组件包括由外到内套置的过滤器外壳、过滤阻燃降 噪棉和气体发生器,过滤器外壳上开有多个过滤孔;气体发生器激活后产生的 气体,经过过滤阻燃降噪棉,将产生的碎屑粉尘进行吸附。
进一步地,所述底座和气体发生器间的连接结构为缓冲结构,在气体发生 器外壳上设置挡块,在底座内壁上开有与挡块配合的导向槽和限位槽,所述导 向槽和限位槽相通,且限位槽低于导向槽,在底座和气体发生器间设置弹簧。
本发明的有益效果为:
1.本发明通过在无人机上部署一套安全降落伞系统,利用气体发生器产生 气体作为系统主要动力,反应迅速,可以在发生坠机时,迅速弹出降落伞,有 效的降低坠落速度,最大程度上减少损失。
2.本发明利用控制板内置系统自主进行坠机逻辑判断,减少地面人员控制 带来的反应延迟,进一步加快安全伞的弹出速度;同时控制板也可接受地面人 员的遥控指令,更好的适应复杂的飞行状态。
3.本发明通过设置分流器和分体式降落伞顶盖,分成4个方向从壳体里拉 出降落伞,加快降落伞的张伞速度,可以迅速达到满伞状态,为满伞后的无人 机减速运动争取更多时间,减速效果更好。采用分流器集聚气压,并将气体分 成多路导向制定的位置。
4.本发明通过气体发生器组件,将气体发生器产生气体过程中伴随产生的 高温碎屑粉末进行吸附,防止环境污染且杜绝起火风险,还可以降低噪音污 染。
5.本发明缓冲底座的设计,大大缓解了气体发生器激活瞬间向下的冲击 力,保护无人机免受二次损伤。
附图说明
图1为本发明降落伞折叠状态的结构示意图。
图2为图1的分解示意图。
图3(a)(b)为本发明激活前后状态示意图。
图4为本发明气体发生器组件的分解示意图
图5为本发明中缓冲结构原理示意图。
图6为本发明底座示意图。
图7为图6的截面图。
图中:1顶盖;2侧顶盖A;3侧顶盖B;4侧顶盖C;5降落伞(折叠状态); 6分流器;7支气管A;8支气管B;9支气管C;10控制板;11下壳体;12气体发 生器组件,121过滤器外壳;122过滤阻燃降噪棉;123气体发生器;13底座,14 挡块,15导向槽,16限位槽,17弹簧,18无人机,19安全伞系统。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细描述。
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