[实用新型]室外充电机散热结构

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车的室外充电机、充电站用充电机桩，特别是涉及一种室外充电机的散热结构。

背景技术

电动汽车充电是新能源概念下的产物，是一种专为电动汽车储电池充电的电能装换设备，因充电机为大功率充电设备，其内部电路构造多采用大功率MOS管、变压器、三相整流桥等器件，当充电机正常运行时，上述电路中的功率器件会产生大量的热，此时若不能将器件连续产生的热量及时的从机壳内排出，则会影响电路的稳定性，甚至烧毁元器件而导致设备无法正常工作。为此通常采用加大散热面积，开设通风孔等措施，当设备在室外露天工作的时候，如何使大功率充电机内部的电路产生的热量能及时有效的散发掉，从而使设备正常工作时保持合理的温升范围，是制约该行业向小型集成化，高功率密度方向发展的一个技术瓶颈。

分析现有大功率充电机的电路布局及散热结构设计，多采用风冷设计，从散热角度考虑，电路中的功率器件都采用分散的设计方式，避免靠在一起产生热量无法及时的排走，从而在机箱壳体上多处开设散热孔，利于散热，但需要大量的散热孔来散热，该方案不利于室外使用，尤其是多尘，雨天等。

有鉴于上述的散热设计的不足，本发明人基于从事该类产品研发设计多年所积累的经验，运用科学的方法，积极加以研究创新，设计出一种新型的散热结构，能在室外雨天使用。

发明内容

鉴于以上所述，本实用新型有必要提供一种雨天使用的室外充电机散热结构。

一种室外充电机散热结构100，包括壳体10及安装在壳体10上的散热风扇20，所述壳体10包括下壳体11及上壳体12，所述下壳体11呈方形垂直安装固定，所述下壳体11的侧面开设进风孔111，所述散热风扇20安装在上壳体12的下侧面，形成由下进上出的进风系统，从而避免雨水进入壳体10内。

进一步地，所述进风孔111沿着下边缘圆弧形延伸出一挡片114，该挡片114延伸的高度大于进风孔111的开孔高度，挡片114的两侧需要延伸至进风孔111的两侧，并与进风孔111的两侧边焊接形成一体。

相较于现有技术，本实用新型室外充电机散热结构，通过在上壳体的下沿开设排气孔，安装风扇，下壳体的垂直侧面开设进气孔，并在进气孔的下沿设计挡片，该挡片从进气孔的下沿向上圆弧形延伸，通过风扇抽气，形成由下向上的气流通道，室外雨天使用时，进气孔下沿的圆弧形挡片遮挡雨水及灰尘。

附图说明

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，描述中的附图仅仅是对应于本实用新型的一些具体实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，在需要的时候还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的另一视角示意图

图3为图1所示的III-III方向截面示意图；

图4为图3所示的IV部分放大示意图。

具体实施方式

为了详细阐述本实用新型为达成预定技术目的而所采取的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例，并且，在不付出创造性劳动的前提下，本实用新型的实施例中的技术手段或技术特征可以替换，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1及图2，本实用新型实施例所示的室外充电机散热结构100，包括壳体10，以及安装在充电机壳体10下沿的散热风扇20。

所述壳体10包括下壳体11及上壳体12，所述下壳体11呈方形立柱状，且在下壳体11的侧面开设进风孔111；所述的上壳体12与下壳体11垂直对接，整体呈“7”形状。

所述散热风扇20安装在上壳体12的下侧面，防止雨水进入可凹陷安装在上壳体的下侧面等，所述散热风扇20为一传统的户外使用的散热风扇，具有防尘、防水等特性。

请一并参考图3及图4，所述进风孔111开设在壳体的垂直侧面，所述进风孔111沿着下边缘圆弧形延伸出一挡片114，该挡片114延伸的高度需大于进风孔111的开孔高度，挡片114的两侧需要延伸至进风孔111的两侧，并焊接形成一体，整体呈凹陷的效果。