[实用新型]倒车用仿真投影系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种倒车用仿真投影系统。

背景技术

汽车已经是一种代步工具。

目前，汽车在倒车的过程中，一般是通过倒车雷达进行观察汽车尾部的状况。

例如，中国专利公开了一种倒车辅助装置，申请号[201520461153.6]，包括柔性杆、振动传感器、提示器和动力装置。柔性杆上设有振动传感器，提示器设于汽车内，振动传感器与提示器连接。汽车车轮的侧方预设有收纳空间，柔性杆隐藏于收纳空间内，动力装置与柔性杆连接。柔性杆在动力装置的带动下，从收纳空间向外伸出或向内收回。配合现有的其他倒车辅助系统，该倒车辅助装置能够使得倒车辅助系统具备更全面的监测能力，能够胜任更多的应用场景，进而防止事故发生。

上述的方案虽然都具有以上的诸多优点，但是，这种方案还至少存在以下缺陷：无法将车尾的全尺寸实景真实地反馈给驾驶者，车尾的实际情况与驾驶者看到的车尾情况相差较大，倒车时，还是存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理且更安全的倒车用仿真投影系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本倒车用仿真投影系统，设置在车辆上，包括设置在车辆尾部的实景摄像装置，实景摄像装置通过有线/无线通讯方式与设置在车辆内的投影装置相连，在车辆前部设有电致变色玻璃且投影装置将实景摄像装置拍摄的实景投影至电致变色玻璃上从而实现实时观察车辆倒车时尾部的状况。

在上述的倒车用仿真投影系统中，所述的电致变色玻璃包括设置在车辆前部的挡风玻璃，在挡风玻璃的内表面贴有调光膜。

在上述的倒车用仿真投影系统中，所述的投影装置设置在车辆的内侧顶部。

在上述的倒车用仿真投影系统中，所述的投影装置外侧设有安装支架，投影装置放置在安装支架内，所述的安装支架通过可拆卸连接结构固定在车辆的内侧顶部。

在上述的倒车用仿真投影系统中，所述的可拆卸连接结构包括若干穿设在安装支架上的紧固件，所述的紧固件与车辆的内侧顶部螺纹连接。

在上述的倒车用仿真投影系统中，所述的投影装置为投影仪。当然，还可以是采用超薄投影仪，这样可以进一步提高美观性和在最大程度上减轻车辆的重量。

在上述的倒车用仿真投影系统中，所述的实景摄像装置为倒车雷达。

与现有的技术相比，本倒车用仿真投影系统的优点在于：1、设计更合理，可以将车辆司机的后视野转换为前视野，使倒车这种高技术高风险的驾驶行为变得简便易操作，进一步提高了倒车的安全性。2、结构简单且易于制造。3、实用性强。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的电致变色玻璃局部放大结构示意图。

图中，车辆1、实景摄像装置2、投影装置3、安装支架31、电致变色玻璃4、挡风玻璃41、电致变色薄膜42。

具体实施方式

以下是实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1-2所示，本倒车用仿真投影系统，设置在车辆1上，包括设置在车辆1尾部的实景摄像装置2，实景摄像装置2为倒车雷达。

实景摄像装置2通过有线/无线通讯方式与设置在车辆1内的投影装置3相连，投影装置3为投影仪，投影仪为超薄手持式便携高清投影仪，其次，这里的超薄手持式便携高清投影仪厚度不超过2厘米，以保证车内乘客不受影响。在车辆1前部设有电致变色玻璃4且投影装置3将实景摄像装置2拍摄的实景投影至电致变色玻璃4上从而实现实时观察车辆1倒车时尾部的状况。

具体地，本实施例的电致变色玻璃4包括设置在车辆1前部的挡风玻璃41，在挡风玻璃41的内表面贴有电致变色薄膜42。电致变色薄膜42为调光膜。

优化方案，本实施例的投影装置3设置在车辆1的内侧顶部。其次，在投影装置3外侧设有安装支架31，投影装置3放置在安装支架31内，所述的安装支架31通过可拆卸连接结构固定在车辆1的内侧顶部。

进一步地，这里的可拆卸连接结构包括若干穿设在安装支架31上的紧固件，所述的紧固件与车辆1的内侧顶部螺纹连接。