[实用新型]一种增压器支撑支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机增压器支撑支架领域。

技术背景

汽车运行过程中，发动机发生振动，增压器链接涡轮后排气弯管部分也随着振动，为保证增压器的平稳可靠，此时需要一个支撑支架固定增压器及与其链接的管路。现有的增压器支撑支架一端固定在飞轮壳上，另一端通过两颗螺栓固定在连接增压器排气歧管上。因为与增压器排气歧管链接的地方只有两颗螺栓，受力的位置集中在两个点上，应力较集中，因此运动过程发生振动时容易在连接点处引起开裂，影响增压器及连接管路的可靠性。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种新型的增压器支撑支架，该支撑支架具有减轻应力集中，消除连接处易开裂故障的优点。

本实用新型的技术问题通过以下的技术方案予以解决：

一种增压器支撑支架，包括一支架本体，所述支架本体的上半部可对增压器出气口位置进行整面覆盖，且对应增压器出气口处开孔，并在与增压器接触部分呈圆形均匀设有若干固定孔，用于对增压器出气口位置进行整面固定。

进一步的，所述支架本体上半部呈圆环形。

进一步的，所述支架本体下半部为矩形体，矩形体中间设有减重孔，其下端开设有两个固定孔。

本实用新型与现有技术对比的有益效果是：

本实用新型，其上半部与增压器出气口位置的接触部分为整面覆盖固定，减轻了应力集中，受力更均匀，可消除连接处易开裂故障，支撑更可靠。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例与增压器、飞轮壳的连接固定示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种增压器支撑支架，包括一支架本体1，所述支架本体1的上半部呈圆环形，圆环上均匀设有若干固定孔，用于对增压器2出气口位置进行整面固定。

所述支架本体下半部为矩形体，矩形体中间设有矩形减重孔，其下端开设有两个固定孔。用于与飞轮壳3固定。