[实用新型]一种电动车模有效
申请号: | 201620113955.2 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN205340136U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 俞光旭;芮章杰 | 申请(专利权)人: | 浙江飞神车业有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H29/22;A63H17/385;A63H33/18 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车模 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种电动车模。
【背景技术】
目前市场上的电动车模主要针对的是儿童,儿童正处于开发智力阶段,电动车模可用于锻炼动手操作能力以及反应能力,但是现有电动车模功能单一,对儿童的吸引力逐渐降低,不能满足儿童的动手需求。
【发明内容】
本实用新型解决的技术问题是提供一种电动车模,在电动车模上设置射击装置增强使用功能。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种电动车模,包括车体、遥控器和设置在车体上的射击装置,所述射击装置包括用于放置子弹的机体,所述机体上设有发射机构,所述遥控器用于控制发射机构以发射所述子弹。
进一步的,所述发射机构包括活塞和锁定机构,所述活塞和机体之间设有弹簧,所述锁定机构具有在活塞压缩弹簧时将活塞锁定的锁定状态和解除该锁定状态的解锁状态,所述遥控器用于控制锁定机构从锁定状态转换为解锁状态。
进一步的,所述锁定机构包括触发杆和驱动器,所述触发杆与机体转动连接,所述触发杆包括位于转接处两端的触发端和驱动端,所述触发端上设有卡扣,所述活塞上设有用于和卡扣连接的卡接位,所述驱动器根据所述遥控器的信号驱动所述驱动端。
进一步的,所述驱动器包括伺服电机和连接在伺服发电上的凸轮,所述凸轮与驱动端连接,所述伺服电机上连接有与所述遥控器通讯的接收器。
进一步的,所述机体包括枪管和缸体,所述枪管上设有用于放置所述子弹的子弹架,所述缸体上设置所述活塞和弹簧,所述枪管具有入口和出口,所述入口和所述缸体的内腔连通。
进一步的,所述活塞的外周面设有把手,所述缸体的外周面设有连接所述把手的导向槽。
进一步的,所述缸体的端面设有连接孔,所述活塞上设有与连接孔连接的导向杆。
进一步的,所述缸体上设有与车体连接的底座。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的电动车模,车体上的射击装置,射击装置包括用于放置塑料的子弹的机体,机体中设有发射机构,遥控器控制电动车模的行走外,还能控制发射机构以发射子弹。因此本实用新型提供的电动车模结合射击功能,增强了操作的乐趣,更能提高儿童的动手能力。
本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中射击装置的爆炸图。
【具体实施方式】
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
参考图1和图2,所示的一种电动车模,包括车体1、遥控器和设置在车体1上的射击装置,射击装置包括用于放置塑料的子弹的机体2,机体2上设有发射机构,遥控器控制电动车模的行走外,还能控制发射机构以发射子弹。因此本实用新型提供的电动车模结合射击功能,增强了操作的乐趣,更能提高儿童的动手能力。
其中,发射装置包括活塞5和锁定机构,活塞5和机体2之间设有弹簧6,锁定机构具有在活塞5压缩弹簧6时将活塞5锁定的锁定状态和解除该锁定状态的解锁状态。拉动活塞5以压缩弹簧6后,锁定机构将活塞5锁定,当需要发射子弹时,遥控器控制锁定机构从锁定状态转换为解锁状态,此时活塞5在弹簧6的复位作用下滑动,使压缩的空气动力传递到子弹处,子弹即可发射成功。
采用的锁定机构包括触发杆8和驱动器7,触发杆8与机体2转动连接,触发杆8包括位于转接处两端的触发端82和驱动端81,触发端82上设有卡扣821,活塞5上设有卡接位,活塞5压缩弹簧6后,卡扣821连接卡接位,将活塞5限位,驱动器7根据遥控器的信号驱动该驱动端81动作,使卡扣821与卡接位脱离,弹簧6的回复力推动活塞5动作。
本实用新型中,驱动器7包括伺服电机71和连接在伺服发电71上的凸轮72,凸轮72与驱动端81的底部相抵,伺服电机71上连接有与遥控器通讯的接收器。接收器接收遥控器的操作信号并控制伺服电机71转动,伺服电机71上的凸轮72驱动上述驱动端81动作。在本实用新型的其他实施例中,驱动器包括与驱动端连接的气缸,通过气缸来带动驱动端动作。
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