[实用新型]液压油箱充填系统有效
| 申请号: | 201620113003.0 | 申请日: | 2016-02-04 |
| 公开(公告)号: | CN205371116U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | K·D·科隆斯凯;E·W·迈特 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒全球矿业美国有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26 |
| 代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
| 地址: | 美国宾夕法尼亚*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 油箱 充填 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于机器的液压油箱充填系统,更具体地涉及一种用于控制液压油箱的流体充填参数的系统。
背景技术
机器,例如采矿机、推土机、装载机、挖掘机、自动平路机及其他类型的重型机械使用一个或多个液压致动器来完成各种任务。这些致动器与机器上的油箱流体连接,并利用泵向致动器内的腔室提供加压流体。在油箱与致动器之间阀装置流体连接来控制流向致动器的腔室的加压流体流和由致动器的腔室流出的加压流体流的流速和方向。因此,将来自油箱的流体连续地提供给致动器,流体沿着闭合的液压回路流动并流回油箱。随着时间推移和使用或由于液压回路中的泄漏,需要再充填油箱中流体。
传统上,采掘机使用文丘里型装置来充填油箱。由于文丘里型设计不包括与充填油箱相关的任何自动停机系统,因此油箱可能满溢。这可能还导致流体通过安装在油箱上的通气器流出,另外在某些情况中引起通气器的堵塞。油饱和的通气器不能有效运行并且易于进一步被流体颗粒堵塞。过度充填油箱导致来自充填源的流体的浪费,该充填源预定用于再充填油箱。此外,油箱的过量充填减少了在高温条件期间对于流体膨胀可利用的空间。
第7299820号美国专利,下文称为‘820专利,涉及一种设置在液压储油器中的防溢出隔板。当车辆运转时,为了阻止液压流体从液压油箱渗出,油箱通过防溢出隔板隔开。在‘820专利中,防溢出隔板包括设置在液压储油器中的壁状结构,其以不同水平保持流体并且还保压以避免在储油器的贫油工作期间流体到达进给孔。但是,这样的系统不能起到包含用于充填储油器的本领域的元件、同时防止储油器满溢的自动系统的作用。
实用新型内容
在本实用新型的一个方面中,公开了一种用于机器的液压油箱充填系统。该液压油箱充填系统包括配置成储存流体的油箱。该液压油箱系统还包括操作地联接至油箱的阀。该液压油箱系统还包括与阀和油箱连通的供给管路。该供给管路配置成将来自流体源的流体供给到油箱中。该液压油箱系统还包括安装在油箱顶部的通气装置。该通气装置配置成对油箱内的流体施加压力以控制与油箱相关的至少一个工作压力。该液压油箱系统还包括与阀和油箱的顶部空间连通的排放管路。该排放管路配置成根据对油箱中的流体施加的压力接收过量的流体。该液压油箱系统还包括设置在排放管路中的孔。该孔的大小被设定为:使孔配置成对接收到排放管路中的过量流体施加背压。
所述液压油箱充填系统还包括:分隔壁,当液位达到预定高度时,在所述油箱的第一壁与分隔壁之间形成气穴,并在油箱的第二壁与分隔壁之间形成分隔室,所述排放管路与所述分隔室连通。
本实用新型液压油箱充填系统可使油箱的满溢现象降低。气穴的存在还防止流体到达通气装置,由此防止堵塞。
从以下说明和附图将明显地看到本实用新型的其他特征和方面。
附图说明
图1为根据本实用新型的一个实施例的示例性机器的透视俯视图。
图2为根据本实用新型的一个实施例的与图1的机器相关的液压油箱充填系统的示意图;以及
图3为根据本实用新型的另一个实施例的与图1的机器相关的液压油箱充填系统的示意图。
具体实施方式
现在将详细参照特定方面或特征,附图中示出了这些特定方面或特征的实例。在任何可能的情况下,在所有图中将使用相应或相似的标记来指示相同或相应部件。
图1示出了示例性机器100。机器100为连续采矿机。或者,机器100可为进行与例如采矿、建筑、农业的产业或该领域已知的其他任何产业相关的操作的固定或移动式机器。例如,机器100可为运土机器,例如采矿机、推土机、装载机、反铲挖掘机、挖掘机、自动平路机、自卸车或其他任何运土机器。机器100也可具体表现为发电机组、泵、船舶或其他任何合适的机器。
机器100包括框架102,至少一个工具104,和工具104与框架102之间的至少一个液压致动器106。工具104具体表现为采矿齿。或者,工具104可包括用于通过各自机器执行任务的其他任何作业工具。例如,工具104可包括刮板、铲斗、铲、松土器、倾卸底盘、推进装置或该领域已知的任何其他执行任务的装置。工具104相对于框架102旋转和移动。框架102包括支撑机器100移动的结构单元。
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