[实用新型]用于轮毂铸造的热辐射式模具预热系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂制造领域，具体涉及一种用于轮毂铸造的热辐射式模 具预热系统。

背景技术

轮毂是汽车必不可少的部件，现有技术中，很多轮毂都是通过铸造的手段完 成的，轮毂在铸造前需要对模具进行预热，现有技术中通常将模具放置在一个密 封空间中，通过向空间内注入热空气从而将模具加热，但是随着时间的推移，由 于注入的热空气中多少会带有一定的水汽，长时间容易导致模具生锈，从而影响 轮毂的铸造。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种用于轮毂铸 造的热辐射式模具预热系统。

技术方案：一种模具预热系统，包括预热舱本体、用于封闭预热舱本体的盖 部、预热舱内用于放置模具的模具放置部和用于对预热舱本体内部进行加热的热 辐射部；所述热辐射部包括筒部、一端连接在筒部上的出气管路、一端连接在筒 部上的进气管路，所述进气管路的另一端上设有气泵，进气管路上气泵和筒部之 间还设有加热装置，所述出气管路的另一端为出气端且位于预热舱本体外部。

进一步地，所述模具放置部包括固定在预热舱本体底部的导轨、沿着导轨滑 动的滑块、与滑块固定连接的放置平台和液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端与 放置平台固定连接，另一端与预热舱本体后壁固定连接；所述液压伸缩杆用于驱 动放置平台沿着导轨滑动。

进一步地，所述盖部和预热舱本体铰接。

进一步地，所述预热舱本体为长方体形。

进一步地，所述筒部由铁制成，筒部侧壁厚度小于1mm。

进一步地，所述进气管路连接在筒部侧壁上，所述出气管路连接在筒部顶部。

有益效果：本实用新型的用于轮毂铸造的热辐射式模具预热系统，通过热辐 射的方式对预热舱进行加热，注入热风时，热风和模具没有直接接触，从而预热 舱内只获得了热量，并没有进入水汽，在预热模具的同时能够有效避免模具生锈。 另外，本实用新型的模具放置平台可以移动，从而便于操作人员放置或取下模具， 不需要将身体探入预热舱体内部操作。

附图说明

图1为本实用新型模具预热系统示意图；

图2为本实用新型模具放置部示意图。

具体实施方式

附图标记：

1预热舱本体；2盖部；3热辐射部；4模具放置部；3.1筒部；3.2进气管路； 3.3出气管路；3.4加热装置；3.5气泵；4.1放置平台；4.2滑块；4.3导轨；4.4 液压伸缩杆。

一种模具预热系统，包括预热舱本体1、用于封闭预热舱本体的盖部2、预 热舱内用于放置模具的模具放置部4和用于对预热舱本体1内部进行加热的热辐 射部3；所述热辐射部包括筒部3.1、一端连接在筒部上的出气管路3.3、一端连 接在筒部上的进气管路3.2，所述进气管路的另一端上设有气泵3.5，进气管路上 气泵和筒部之间还设有加热装置3.4；所述出气管路的另一端为出气端且位于预 热舱本体外部；预热舱本体为长方体形，模具放置部包括固定在预热舱本体底部 的导轨4.3、沿着导轨滑动的滑块4.2、与滑块固定连接的放置平台4.1和液压伸 缩杆4.4，所述液压伸缩杆4.4的一端与放置平台4.1固定连接，另一端与预热舱 本体后壁固定连接；所述液压伸缩杆4.4用于驱动放置平台沿着导轨滑动；盖部 2和预热舱本体1铰接。筒部3.1由铁制成，筒部侧壁厚度小于1mm，从而便于 筒部内的热量向外辐射；进气管路连接在筒部侧壁上，所述出气管路3.3连接在 筒部3.1顶部，这样使热空气从下往上流动。

使用时，液压伸缩杆将放置平台推出至预热舱本体外，操作人员将需预热的 模具放置在放置平台上，液压伸缩杆将放置平台缩回预热舱本体内部，关闭盖部， 打开气泵和加热装置，利用筒部辐射热量从而对模具进行预热。预热完成后，打 开盖部，放置平台移出来，操作人员取下模具用于铸造使用。

尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应 当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进 行各种变化和修改。