[实用新型]新型雨刮器集水壶装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种汽车雨刮器辅助装置，特别涉及一种新型雨刮器集水壶装置。

背景技术

目前，汽车在行驶中经常用到雨刮器喷水系统，雨刮器工作时起动喷水系统可清洗挡风玻璃，以确保视线清晰，行驶安全，然而有时因为疏忽而忘记给雨刮器集水壶加水，则在需要喷水清洗玻璃时无水可喷，易使雨刮器磨损，喷水泵电机空负荷运转，产生发热损坏电机线圈，并严重影响行车安全。当汽车开启空调时，由于空调系统工作时，在蒸发器外壁因制冷吸热而产生大量的水珠，由蒸发器排水管排出车外，没有被有效利用。现有技术中缺乏为雨刮器自动注水装置，汽车每年大约有2/3的时间都在使用空调制冷系统，因而有大量的空调蒸发器冷水可以利用。中国实用新型专利“雨刮器自动注水装置201520601840.3”是利用汽车滴水器水箱中的水源给雨刮器注水，需要注水电机，设备成本高，且其集水壶处于密封状态，不能与外界大气相通，因喷水泵电机的工作在集水壶上面产生真空，增加喷水泵电机的负荷而损坏喷水泵电机。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种利用重力原理实现雨刮器集水壶自动补水的新型雨刮器集水壶装置，能自动将蒸发器冷凝水引入集水壶加以利用，并能在集水壶水位低于限位时，使喷水泵电机自动断电。

本实用新型提出一种新型雨刮器集水壶装置，包括进水软管、集水壶，进水软管一端连接着汽车空调系统的蒸发器排水管，另一端连接着集水壶进水管，集水壶低于蒸发器设置，集水壶中部或中上部设有排水管，排水管低于集水壶进水管，集水壶底部设有喷水泵，集水壶下部的内壁上装有低水位传感器。

优选地，其电路为：蓄电池正极连接着供电线，供电线上串联着点火开关、雨刮器开关、低水位开关，供电线还连接着继电器线圈回路的正极，继电器线圈回路的负极与蓄电池负极通过线路连通；继电器输出回路的正极并联在供电线上，继电器输出回路的负极依次与喷水泵电机、蓄电池负极通过线路连通；所述低水位传感器与低水位开关电连接。

继电器输出回路的正极并联在点火开关之后、雨刮器开关及低水位开关之前的供电线上，所述供电线上还串联着保险盒。

所述排水管与大气相通。

本实用新型的有益效果是:集水壶中部或中上部设有与大气相通的排水管，当集水壶的量超过一定时，水壶出水口自动向外排水，出水口保持对水壶空气的对流避免了因集水壶太密封，可避免喷水泵电机的抽水，使集水壶液面下降，在集水壶上面产生真空，增加喷水泵电机的负荷而损坏喷水泵电机；排水管低于集水壶进水管是为了使集水壶内的液面始终保持低于集水壶进水管，避免液面高于集水壶进水管时，会产生液压，对从进水软管自然流入的蒸发器冷凝水产生阻力；常闭型低水位开关在集水壶里的水位低于设定的水位时断开，切断通往继电器的线圈回路，保护喷水泵电机因空负载工作发热，疲劳而损坏喷水泵电机。总之，本装置能自动将蒸发器冷凝水引入集水壶加以利用，省去了人工加水的麻烦，且设计了集水壶低水位保护装置，避免雨刮器集水壶无水时，需喷水清洗玻璃时无水可喷，易使雨刮器磨损，喷水泵电机空负荷运转而发热损坏电机线圈。

附图说明

图1为本实用新型的电路结构图；

图2为本实用新型的集水壶结构示意图；

附图标记：进水软管1、集水壶2、蒸发器排水管3、集水壶进水管4、蒸发器5、排水管6、喷水泵7、低水位传感器8、蓄电池9、供电线10、点火开关11、雨刮器开关12、低水位开关13、继电器14、喷水泵电机15、保险盒16。

具体实施方式

参照图1、图2，提出本实用新型的一实施例，包括进水软管1、集水壶2，进水软管1一端连接着汽车空调系统的蒸发器排水管3，另一端连接着集水壶进水管4，集水壶2低于蒸发器5设置，集水壶4中部或中上部设有排水管6，排水管6低于集水壶进水管4，集水壶底部设有喷水泵7，集水壶下部的内壁上装有低水位传感器8。其电路为：蓄电池9正极连接着供电线10，供电线10上串联着点火开关11、雨刮器开关12、低水位开关13，供电线10还连接着继电器14线圈回路的正极，继电器14线圈回路的负极与蓄电池9负极通过线路连通；继电器14输出回路的正极并联在供电线10上，继电器14输出回路的负极依次与喷水泵电机15、蓄电池9负极通过线路连通。继电器14输出回路的正极并联在点火开关11之后、雨刮器开关12及低水位开关13之前的供电线10上，所述供电线10上还串联着保险盒16。所述排水管6与大气相通。

打开点火开关11、启动雨刮器开关12、电源流经低水位开关13通至继电器14线圈回路，线圈产生磁场触点闭合，继电器14输出回路通电，电源导通喷水泵电机15，喷水喷电机因电源导通而工作；当集水壶里的水位低于设定的水位时，低水位传感器8将将信号传给低水位开关13，常闭型的低水位开关13断开，切断继电器14线圈回路，磁场消失,常开触点回位，继电器14输出回路断电，避免喷水泵电机15因空负载工作发热、疲劳而损坏。