[实用新型]一种智能车位地锁有效
申请号: | 201620103575.0 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN205348916U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 张嘉强 | 申请(专利权)人: | 张嘉强 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04;G08G1/14 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 张月光;林伟斌 |
地址: | 524001 广东省湛江市霞山区人*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车位 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车位地锁,具体提供一种智能车位地锁。
背景技术
车位锁是一种机械装置,作用是防止别人占用自己的汽车车位,让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置,一般安装在停车位中间入口的1/3处,安装条件要求在水泥平整的地面上,现有的车位锁并不具有智能控制系统,在一些公众场所和私人车位的管理和控制很不方便,人们在寻找空置车位锁时较为麻烦,时间也浪费了很多。
发明内容
因此,为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供一种智能车位地锁。
为解决此技术问题,本实用新型采取以下方案:一种智能车位地锁,包括地锁、蜂鸣器和控制系统,所述地锁下方内部设有电源以及电源上方表面设有太阳能板且太阳能板内部设有感光装置,所述地锁内设有蜂鸣器且蜂鸣器设置在电源上方,所述蜂鸣器一侧设有导航定位装置以及导航定位装置一侧设有信号收发装置且信号收发装置一侧设有计时器,所述该智能车位控制系统包括APP服务端,所述APP服务端电性连接导航模块和车位锁收发信号模块,所述导航模块电性连接车位锁收发信号模块,所述车位锁收发信号模块生成未授权使用信号和授权使用信号,所述车位锁收发信号模块通过授权使用信号控制计时收费系统和感光元件。
进一步改进的是:所述计时收费系统包括按时停靠模块和提前停靠模块且提前停靠模块生成第一蜂鸣报警信号。
进一步改进的是:所述感光元件电性连接检测元件且检测元件检测授权车辆信号和未授权车辆信号,所述未授权车辆信号电性连接第二蜂鸣报警信号。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益方面为:通过APP服务端,能够查找附近闲置的车位地锁,通过导航模块,能够将车辆引领到车位泊车,通过APP服务端申请授权,授权成功后可确认停车开始计时,当有车泊车到该车位,遮蔽感光元件检测到有遮蔽物,且为未授权车辆,进行蜂鸣报警,车辆提前停靠根据设定时间,进行蜂鸣报警,能够增加有效车位供给,减少寻找车位的时间。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例中控制系统结构框图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参考图1-2,本实用新型实施例公开一种智能车位地锁,包括地锁1、蜂鸣器5和控制系统,所述地锁1下方内部设有电源3以及电源3上方表面设有太阳能板2且太阳能板2内部设有感光装置4,所述地锁1内设有蜂鸣器5且蜂鸣器5设置在电源3上方,所述蜂鸣器5一侧设有导航定位装置6以及导航定位装置6一侧设有信号收发装置7且信号收发装置7一侧设有计时器8,所述该智能车位控制系统包括APP服务端9,所述APP服务端9电性连接导航模块10和车位锁收发信号模块11,所述导航模块10电性连接车位锁收发信号模块11,所述车位锁收发信号模块11生成未授权使用信号22和授权使用信号12,所述车位锁收发信号模块11通过授权使用信号12控制计时收费系统13和感光元件14,所述计时收费系统13包括按时停靠模块17和提前停靠模块15且提前停靠模块15生成第一蜂鸣报警信号16,可以对车辆提前进入车位时进行报警,所述感光元件14电性连接检测元件21且检测元件21检测授权车辆信号20和未授权车辆信号18,所述未授权车辆信号18电性连接第二蜂鸣报警信号19,可以对一些为授权车辆进入车位后进行报警。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益方面为:通过APP服务端9,能够查找附近闲置的车位地锁,通过导航模块10,能够将车辆引领到车位泊车,通过APP服务端9申请授权,授权成功后可确认停车开始计时,当有车泊车到该车位,遮蔽感光元件14检测到有遮蔽物,且为未授权车辆,进行蜂鸣报警,车辆提前停靠根据设定时间,进行蜂鸣报警,能够增加有效车位供给,减少寻找车位的时间。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,具体实现该技术方案方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
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