[实用新型]一种双梁起重机及其起升台车有效
申请号: | 201620098600.0 | 申请日: | 2016-02-01 |
公开(公告)号: | CN205367499U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 王历鑫 | 申请(专利权)人: | 王历鑫 |
主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04;B66C11/18 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 韩天宝 |
地址: | 453300 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 及其 台车 | ||
1.起升台车,其特征在于:包括台车架,台车架包括左右平行设置的左承重梁和右承重梁,台车架上设有双驱动的起升机构,所述起升机构包括第一定滑轮组、第二定滑轮组、第三定滑轮组、第四定滑轮组、吊钩滑轮组,第一定滑轮组、第二定滑轮组、第三定滑轮组、第四定滑轮组均设置在左承重梁和右承重梁之间,第一定滑轮组、第四定滑轮组沿左右方向布置,第二滑轮组、第三定滑轮组沿左右方向布置,所述第一定滑轮组与第二定滑轮组沿前后方向设置,第四定滑轮组与第三定滑轮组沿前后方向设置,所述第一定滑轮组与第二定滑轮组之间及第三定滑轮组与第四定滑轮组之间均形成有让位空间,所述让位空间能够对所述吊钩滑轮组的由下向上的起升运动进行避让,以防止吊钩滑轮组碰撞到第一定滑轮组、第二定滑轮组、第三定滑轮组、第四定滑轮组中的任何一个。
2.根据权利要求1所述的起升台车,其特征在于:所述第一定滑轮组包括同轴设置的第一左定滑轮、第一右定滑轮,所述第二定滑轮组包括同轴设置的第二左定滑轮、第二右定滑轮,所述第三定滑轮组包括同轴设置的第三左定滑轮、第三右定滑轮,第四定滑轮组包括同轴设置的第四左定滑轮、第四右定滑轮,所述第一右定滑轮与第四左定滑轮之间的位置处设有第一换向定滑轮,第二左定滑轮、第二右定滑轮之间的位置处设有第二换向定滑轮,第三左定滑轮与第三右定滑轮之间的位置处设有第三换向定滑轮,吊钩滑轮组包括同轴线设置的第一吊钩滑轮、第二吊钩滑轮、第三吊钩滑轮、第四吊钩滑轮,第一右定滑轮、第四左定滑轮、第二右定滑轮、第三左定滑轮的转动轴线均是沿左右方向延伸,所述第一换向定滑轮、第二换向定滑轮、第三换向定滑轮的转动轴线均是沿前后方向延伸,相应的链条或钢丝绳在安装缠绕时,链条或钢丝绳依次缠绕在第一左定滑轮、第一吊钩滑轮、第二左定滑轮、第二换向定滑轮、第二右定滑轮、第二吊钩滑轮、第一右定滑轮、第一换向定滑轮、第四左定滑轮、第三吊钩滑轮、第三左定滑轮、第三换向定滑轮、第三右定滑轮、第四吊钩滑轮、第四右定滑轮上,链条或钢丝绳的两端均为驱动端。
3.根据权利要求2所述的起升台车,其特征在于:所述台车架上设有第一驱动机构、第二驱动机构,链条或钢丝绳的一端与第一驱动机构传动连接,另一端与第二驱动机构传动连接。
4.根据权利要求2所述的起升台车,其特征在于:所述吊钩滑轮组包括吊钩滑轮架,所述第一吊钩滑轮、第二吊钩滑轮、第三吊钩滑轮、第四吊钩滑轮同轴装配在所述吊钩滑轮架上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的起升台车,其特征在于:所述左承重梁和右承重梁之间设有前后间隔布置的第一滑轮梁、第二滑轮梁,所述第一定滑轮组、第四定滑轮组安装在第一滑轮梁上,所述第二定滑轮组、第三定滑轮组安装在第二滑轮梁上。
6.双梁起重机,包括具有双主梁的运行大车及在运行大车上运行的起升台车,其特征在于:起升台车包括台车架,台车架包括左右平行设置的左承重梁和右承重梁,台车架上设有双驱动的起升机构,所述起升机构包括第一定滑轮组、第二定滑轮组、第三定滑轮组、第四定滑轮组、吊钩滑轮组,第一定滑轮组、第二定滑轮组、第三定滑轮组、第四定滑轮组均设置在左承重梁和右承重梁之间,第一定滑轮组、第四定滑轮组沿左右方向布置,第二滑轮组、第三定滑轮组沿左右方向布置,所述第一定滑轮组与第二定滑轮组沿前后方向设置,第四定滑轮组与第三定滑轮组沿前后方向设置,所述第一定滑轮组与第二定滑轮组之间及第三定滑轮组与第四定滑轮组之间均形成有让位空间,所述让位空间能够对所述吊钩滑轮组的由下向上的起升运动进行避让,以防止吊钩滑轮组碰撞到第一定滑轮组、第二定滑轮组、第三定滑轮组、第四定滑轮组中的任何一个。
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