[实用新型]汽车座椅护板模具独立翻边镶块机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅护板模具独立翻边镶块机构，属于注塑模具领域。

背景技术

采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车座椅的护板，根据产品外型和结构分析，护板的一侧有一块较大面积的凸出翻边，用于与座椅支架装配。在模具设计时，为了脱模时翻边不抱住型腔或型芯，产品整体脱模顺利，在翻边上设置型腔与型芯的分型面，当产品成型后，翻边上有明显的分型线，影响产品外型美观。传统方法采用二次精加工（型腔与型芯分开分别进行精加工）和抛光处理，其缺点是：一、比较麻烦；二、还无法确保外观要求。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用独立翻边镶块结构，先与型腔一体装配精加工，有效消除分型面间隙，再安装回型芯上，脱模顺利的汽车座椅护板模具独立翻边镶块机构。

本实用新型汽车座椅护板模具独立翻边镶块机构的技术方案是：包括模具型腔和型芯，型腔与型芯之间有注塑成型的汽车座椅护板，汽车座椅护板的一侧有凸出翻边，凸出翻边上有型腔和型芯的分型面，其特征在于所述的凸出翻边一侧设置翻边镶块，翻边镶块与分型面相配合，翻边镶块上设有型腔固定孔和型芯固定孔，精加工时，型腔固定孔经型腔螺钉与型腔相固定，模具装配时，型芯固定孔经型芯螺钉与型芯相固定。

本实用新型的汽车座椅护板模具独立翻边镶块机构，在凸出翻边的一侧设置了翻边镶块后，翻边镶块与分型面相配合，然后对翻边镶块和分型面进行精加工，以消除分型面的间隙，此时，将翻边镶块与型腔通过型腔固定孔和型腔螺钉一体装配，再一体进行精加工，由于一体加工，能够有效地消除翻边镶块与分型面的间隙，再在模具装配时，将翻边镶块从型腔上拆下，通过型芯固定孔和型芯螺钉与型芯进行装配，既能保证汽车座椅护板能够顺利脱模，又能有效消除因分型面间隙而产生的分型线，使凸出翻边的表面光滑，外型美观，提高产品质量和档次。

附图说明

图1是本实用新型的汽车座椅护板模具翻边镶块与型芯固定示意图；

图2是本实用新型的汽车座椅护板模具翻边镶块与型腔固定示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种汽车座椅护板模具独立翻边镶块机构，包括模具型腔1和型芯2，型腔1与型芯2之间有注塑成型的汽车座椅护板3，汽车座椅护板3的一侧有凸出翻边4，凸出翻边4上有型腔1和型芯2的分型面5，所述的凸出翻边4一侧设置翻边镶块6，翻边镶块6与分型面5相配合，翻边镶块6上设有型腔固定孔61和型芯固定孔62，精加工时，型腔固定孔61经型腔螺钉63与型腔1相固定，模具装配时，型芯固定孔62经型芯螺钉64与型芯2相固定。本方案的在凸出翻边4的一侧设置了翻边镶块6后，翻边镶块6与分型面5相配合，然后对翻边镶块6和分型面5进行精加工，以消除分型面的间隙，此时，将翻边镶块6与型腔1通过型腔固定孔61和型腔螺钉63一体装配，再一体进行精加工，由于一体加工，能够有效地消除翻边镶块6与分型面5的间隙，再在模具装配时，将翻边镶块6从型腔1上拆下，通过型芯固定孔62和型芯螺钉64与型芯2进行装配，既能保证汽车座椅护板3能够顺利脱模，又能有效消除因分型面间隙而产生的分型线，使凸出翻边4的表面光滑，外型美观，提高产品质量和档次。