[实用新型]一种预制件运输小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种预制件运输小车。

背景技术

随着建筑行业的不断发展，目前各种混凝土预制件已广泛运用于各种建筑中。混凝土预制件的生产一般采用生产线和运输线结合的方式。在预制件生产过程中，由于预制件质量重、体积大，转运过程费时费力，常常需要采用行车或吊车吊装，再通过预制件运输小车进行转运。然而，混凝土预制件的种类比较多，例如墙板、楼板等，而且相同类型的预制件的尺寸也存在不一样的情况，因此，设计一种能适用不同尺寸预制件运输的预制件运输小车，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种预制件运输小车，其能运输不同尺寸的预制件。

本实用新型的解决方案是这样实现的：一种预制件运输小车，包括两个以上子运输小车，两个相邻子运输小车之间相连接，所述子运输小车包括承载装置和行走机构，所述行走机构设置在承载装置的底部，所述行走机构包括驱动装置和至少两组行走轮，所述驱动装置驱动其中至少一组行走轮运动。这样，当预制件运输小车由两个以上子运输小车组成时，所述预制件运输小车在运输过程中，由子运输小车分别承载预制件的两端，通过预制件的桥接作用使得子运输小车连成整体，子运输小车之间的距离可根据预制件的长度来适应调整，如子运输小车承载装置采用可做水平转动的活动承载装置时，使得预制件运输小车可在很小的行程内转弯，可降低运输路线占用的场地面积，特别适用于超长预制件的运输。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述承载装置包括两条纵向支撑架和至少两条横向支撑架，所述横向支撑架的两端分别与所述两条纵向支撑架连接，所述横向支撑架与纵向支撑架形成承载平台。这样，当承载装置包括至少两条纵向支撑架和至少两条横向支撑架，所述横向支撑架的两端分别与所述两条纵向支撑架连接时，在起吊装置将预制件吊装并安放到承载装置上后，预制件与承载装置之间的接触为线接触，不但节约了承载装置的重量和材料，还根据其受力方式安放，有效防止预制件折断损坏。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述行走轮设置在所述纵向支撑架的底部。这样，当行走轮设置在所述纵向支撑架的底部时，承载装置及预制件的载荷可通过直线传递至行走轮上，减少了行走轮轮轴的扭矩，可防止其在大载荷作用下变形损坏。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述承载装置还包括调节装置，所述调节装置为设置在所述纵向支撑架上的滑动轨道，所述横向支撑架通过滑动轨道与所述纵向支撑架滑动连接。这样，通过滑动轨道来调节，操作方便简单易行，调节幅度容易控制，有利于提高预制件运输小车的安全可靠性。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述子运输小车还包括车身，所述承载装置设置在车身的顶部，所述行走轮设置在车身的底部。这样，承载装置设置在车身的顶部时，在运输预制件的过程中，预制件的一端直接搁置在子运输小车上，通过预制件的自重和预制件与子运输小车之间的摩擦力，实现子运输小车之间的连接。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述承载装置包括至少两条横向支撑架，所述横向支撑架的下部与所述车身上部固定，所述横向支撑架的上部形成承载平台。这样，当承载装置包括至少两条横向支撑架，横向支撑架的下部与所述车身上部固定，横向支撑架的上部形成承载平台时，在起吊装置将预制件吊装并安放到承载装置上后，预制件与承载装置之间的接触为线接触，根据其受力方式安放，可有效防止预制件折断损坏。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述承载装置还包括调节装置，所述调节装置为设置在所述车身顶部的滑动轨道，所述横向支撑架通过滑动轨道与所述车身顶部滑动连接。这样，通过设置在车身顶部的滑动轨道来调节，操作方便简单易行，调节幅度容易控制，有利于提高预制件运输小车的安全可靠性。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述子运输小车的至少一端设置有定位销或定位孔或挂钩。这样，在子运输小车的至少一端设置有定位销或定位孔或挂钩后，预制件子运输小车可以方便地和其他牵引装置或者多个子运输小车连接牵引，方便生产线较长、预制件较多的情况下使用，特别是预制件运输小车和起吊装置平台对接固定并准确定位，可以方便地将轨道对接准确，使其可顺利地在起吊装置平台和承载装置上顺利过渡行走。