[实用新型]基于三谐振状态LC变换的Adjacent Cell-to-Cell均衡电路有效
申请号: | 201620096860.4 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205355881U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 张承慧;商云龙;李泽元;周忠凯;段彬 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 谐振 状态 lc 变换 adjacent cell to 均衡 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种基于三谐振状态LC变换的AdjacentCell-to-Cell均衡电路。
背景技术
锂离子动力电池具有能量密度高、自放电率低和没有记忆效应等优点,是电动汽车和混合动力电动汽车的主要用动力电池。然而,由于电池单体的电压较低,为了获得较高的电压等级在实际应用中多以串联形式使用。不幸的是,串联锂电池组带来了一个更加严峻的问题:电池单体间内阻或容量存在的微小差异,可能导致电池单体间电压或SOC的极度不均衡。此外,在数次充放电循环后,这种不均衡现象会越来越严重,极大地减小了电池组的可用容量和循环寿命。甚至,会引起爆炸、起火等安全事故。因此,必须对串联电池组进行均衡管理。
中国实用新型专利申请(申请号201210595724.6)提出了一种电容式电池均衡电路,该电路每相邻的两节电池共用一个电容,当电容与电压较高的电池单体并联时,电池给电容充电;当电容与电压较低的电池单体并联时,电容给电池充电。经过电容的充、放电,能量从电压较高的电池单体转移到电压较低的电池单体,从而实现电池组电压的均衡。但是该方法开关损耗高、均衡电流小,且不能实现电池单体间零电压差均衡。
中国发明专利(专利号ZL201310278475.2)提出了一种动力电池零电流开关主动均衡电路及实现方法,其能够实时判断电池组中电压最高和最低的电池单体,并对其进行零电流开关均衡,并且每次均衡都是针对电池组中电压差最大的两个电池单体进行削峰填谷,极大提高了均衡效率,有效减少了电池单体之间的不一致性。但是,由于所使用的电力电子器件存在导通压降,使得电池单体间很难达到零电压差,并且均衡电流很小,均衡时间较长。为此,中国实用新型(专利号ZL201320660950.8)和中国发明专利(专利号ZL201310507016.7)提出一种基于升压变换和软开关的CelltoCell电池均衡电路,该实用新型使用一个Boost升压变换将电池组中电压最高的电池单体升压至一个较高的电压,以实现大电流、零电压差均衡;使用一个LC谐振变换模块以实现零电流开关均衡,减少了能量浪费、提高了均衡效率。但是,该实用新型存在的主要问题是:均衡效率与电池单体间电压差成反比,电压差越大,均衡效率越低。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提出了一种基于三谐振状态LC变换的AdjacentCell-to-Cell均衡电路,本实用新型通过相邻的两节电池单体共用一个三谐振状态LC变换模块,微控制器发送三路相位互差120度、占空比为33.3%的方波信号控制三谐振状态LC谐振变换交替工作在充电、放电和释放状态,可实现电池组中相邻电池单体之间的零电流开关均衡,获得了能量在小电压差甚至零电压差电池单体间的流动,为实现电池单体间的零电压差均衡提供了条件,并且可通过选择不同的L、C参数来调节电路的均衡时间和提高均衡效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种基于三谐振状态LC变换的AdjacentCell-to-Cell均衡电路,包括多个电池单体、微控制器和三谐振状态LC变换模块,其中:
所述多个电池单体一一串联,每两个相邻的电池单体之间连接有三谐振状态LC变换模块;
所述微控制器,包括模数转换模块和脉冲宽度调制信号输出端,其中,所述模数转换模块通过电压检测电路与每个电池单体连接,将电池单体的电压信号转换成数字信号,获取每个电池单体的电压;
所述脉冲宽度调制信号输出端通过驱动电路产生控制驱动信号,控制每个三谐振状态LC变换模块的工作;
所述三谐振状态LC变换模块,包括并联在每个电池单体上的MOS管组、LC串联谐振电路和并联在LC串联谐振电路上的MOS管支路,其中,所述MOS管组包括两个串联的MOS管,LC串联谐振电路的两个端点分别连接在两个相邻的MOS管组的中点。
所述脉冲宽度调制信号输出端的信号由三路相位互差120度、占空比为33.3%的方波信号组成。
进一步的,所述三谐振状态LC变换模块包括一个由四个MOS管串联组成的支路、一个LC串联谐振电路和一个MOS管支路,其中,四个MOS管串联支路有五个端,第一端连接于两个相邻串联电池模块的正极;第二端连接于LC串联谐振电路的一端;第三端连接于两个相邻串联电池模块的公共端;第四端连接于LC串联谐振电路的另一端;第五端连接于两个相邻串联电池模块的负极;MOS管支路与LC串联谐振电路并联。
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