[实用新型]用于砂土中模拟盾构机掘进的模型试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验装置，特别是涉及一种能仿真实际盾构机掘进的模型试验装置及试验方法。

背景技术

近年来，随着城市地铁事业的不断发展，土压平衡盾构机在隧道区间的修建过程中得到了越来越广泛的应用。为了清楚的了解盾构机实际的工作状态以及盾构机开挖过程中对周边环境的影响机理，国内外有许多学者设计了模型盾构机装置，并开展了模型盾构试验研究。然而，这些模型装置基本上均采用钻杆进行排砂，其工作原理可简单概括为通过外部动力装置使得钢筒内部的钻杆转动，从而将砂土从钢筒中缓缓带出。上述试验装置的局限性在于：钻杆直径应略小于外钢筒内径(否则砂土不能顺利随着钻杆排出钢桶，效率大大降低)，这样一来钻杆会占用钢筒内部大量的空间，无法实现在盾构机后方的模型隧道内部放置传感器进行监测。同时，采用大直径钻杆的模型盾构机与实际盾构机的构造有一定的出入(实际盾构机中负责输送土的螺旋输送机相比盾构机外壳尺寸较小，且一般位于土仓底部)，而这一出入势必会对试验结果造成影响。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型提供一种用于砂土中模拟盾构机掘进的模型试验装置，模拟效果好，操作简单且试验方法可靠。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出的一种用于砂土中模拟盾构掘进的模型试验装置，包括盾构机支撑架、盾构机外钢筒、开挖面切削单元、排砂单元、模型盾构机顶进单元以及压力监测单元；所述盾构机外钢筒固定在所述盾构机支撑架上，所述盾构机外钢筒的前端设有可拆卸盾头，所述可拆卸盾头包括盾构机头封闭仓；所述盾构机外钢筒内位于所述可拆卸盾头的后方设有模型隧道；所述开挖面切削单元包括设置在所述盾构机头封闭仓内的浆状刀片，设置在盾构机尾部的伺服电机，所述伺服电机通过传动杆将动力传递给所述浆状刀片；所述模型盾构机顶进单元为三自由度顶进台；所述压力监测单元包括设置在盾构机头封闭仓内的压力传感器和固定在盾构机外钢筒尾部的拉压传感器；所述排砂单元包括无级变速吸尘器、PVC吸气管和PVC进气管；所述无级变速吸尘器的吸气口通过所述PVC吸气管与所述盾构机头封闭仓连通；所述PVC进气管的一端与所述盾构机头封闭仓连通，所述PVC进气管的另一端与大气连通用于为盾构机头封闭仓进行补气，依次相互连接的无级变速吸尘器、PVC吸气管、盾构机头封闭仓和PVC进气管形成一用于排砂的气体循环通路。

进一步讲，本实用新型用于砂土中模拟盾构掘进的模型试验装置，其中，所述三自由度顶进台包括竖直方向直线导柱、推进方向直线导轨和平动方向直线导轨；所述盾构机支撑架设置在所述推进方向直线导轨上；所述盾构机支撑架与所述推进方向直线导轨之间、所述推进方向直线导轨与所述竖直方向直线导柱之间、所述竖直方向直线导柱的底部与所述平动方向直线导轨之间分别通过移动副连接；所述盾构机支撑架具有沿平动方向、竖直方向和推进方向移动的三自由度；所述三自由度顶进台的驱动力为电动或手动。

所述压力监测单元中的压力传感器用于监测盾构顶进过程中所述盾构机头封闭仓内的土压力，以调整无级变速吸尘器的吸气速度；所述拉压传感器用于监测盾构机顶进过程中，在推进方向上施加给盾构机的总的推力，该推力减去盾构机头封闭仓内土压力的总和即为盾构机外钢筒与模型箱内砂土之间的摩擦力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

前人在盾构模型试验中仿照实物盾构机工作原理，采用了钻杆类的东西来代替螺旋输送机来进行排砂工作，然而钻杆本身占用空间就大，还需要额外的动力装置使其转动，由于模型盾构机机身内本身可利用空间就狭小，这使得模型盾构机的设计受到了很大局限。本实用新型针对砂土这种特殊的散粒结构，采用了吸尘器及PVC导气管组合的方式进行排砂，节省了模型盾构机内部的操作空间，节省出来的空间为盾构机后方模型隧道内部布置传感器进行监测创造了条件，可以用来在钢筒内的隧道上布置相应的传感器和放置导线，为隧道的受力及变形监测提供了条件。同时，吸气管管口位置放置在盾构机封闭仓底部，与采用大直径钻杆的方法相比能更加真实的模拟实际盾构机的工作状态。采用上述装置进行排砂可靠有效，在试验操作过程中容易实现且便于控制，比起钻杆排砂，是一种更为适合砂土模型盾构类试验的试验装置。

附图说明

图1为本实用新型用于砂土中模拟盾构掘进的模型试验装置的结构示意图；

图中：

1-盾构机支撑架2-盾构机外钢筒3-可拆卸盾头

4-盾构机头封闭仓5-模型隧道6-浆状刀片

7-伺服电机8-压力传感器9-拉压传感器