[实用新型]一种润滑油调和系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑油调配生产技术领域，尤其是涉及一种具有高效灌装加热系统的润滑油调和系统。

背景技术

润滑油是用在各类汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液态或者半固体的润滑剂。润滑油的生产步骤主要包括将基础油及所需添加剂按比例加入调和罐内进行调和、调和好的润滑油入贮存罐内待灌装、将适量润滑油灌装入容器内，形成的润滑油成品入成品库的步骤。

现有技术中，润滑油灌装时，需对整个贮存罐进行加温，以确保润滑油灌装中的流动性。这样的结果往往是对整罐润滑油加温，由于贮存罐一般体积较大，小批量灌装时，每次灌装的只是其中很少一部分，这会造成能量的严重浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种润滑油调和系统，该系统的贮存罐上连接快速加温管路，通过快速加温管路对泵送的润滑油快速加温以满足管道输送需要，从而避免了大罐加温造成的能量损失，采用的技术方案是：一种润滑油调和系统，包括调和罐、过滤罐和贮存罐，从所述调和罐中调配而成的润滑油经过滤罐进行过滤处理后输出至所述贮存罐中暂存，其特征在于：所述贮存罐上连接有快速加温管路，所述快速加温管路连接于所述贮存罐上，所述快速加温管路包括加温管道，所述加温管道上设有液压泵，所述加温管道上还设有加温腔，所述加温腔内装有加热管。

本实用新型的技术特征还有：所述加热管为电加热管或者蒸汽换热管。

本实用新型的技术特征还有：所述贮存罐包括罐体，在所述罐体外设有加热套。

本实用新型的技术特征还有：所述过滤罐包括罐体，在所述罐体内设有过滤网，所述罐体上还设有位于所述过滤网下部的润滑油入口及位于所述过滤网上部的润滑油出口。

本实用新型的技术特征还有：所述调和罐位于称重计量部件上，调和罐罐体内设有搅拌轴，所述搅拌轴上装有三对以上搅拌叶，每两对搅拌叶之间的间距不等。

本实用新型的技术特征还有：所述搅拌叶为四对，第一对和第二对搅拌叶之间的间距最小，第三对和第四对搅拌叶之间的间距最大。

本实用新型的技术特征还有：所述调和罐罐体上还设有冷却夹套及其对应的进水口、出水口。

本实用新型的有益效果在于：本系统的调和罐完成润滑油的调配，配制好的润滑油输送至过滤罐由过滤网进行过滤，过滤后的润滑油输送至贮存罐暂存，需要灌装润滑油时，根据实际情况决定加温方式，以达到节能降耗的目的；快速加温管路将输送而来的润滑油快速加温至规定温度，以满足灌装的需要，避免了传统技术中小批量灌装仍需对整罐加热的弊病；本系统具有耗能低、加温速度快、使用效果好之优点。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图，其中1是调和罐，11是加料口，12是进料口，13是搅拌轴，14是搅拌叶，15是冷却夹套，16是进水口，17是出水口，18是观察口，19是罐口，110是控制阀，111是出料口，2是称重计量部件，3是过滤罐，31是过滤罐罐体，32是过滤网，33是过滤罐入口，34是过滤罐出口，4是贮存罐，41是贮存罐罐体，42是加热套，5是快速加温管路，51是加温管道，52是液压泵，53是加温腔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。本实用新型公开了一种润滑油调和系统，该系统包括调和罐1、过滤罐3和贮存罐4，从调和罐1中调配而成的润滑油经过滤罐3进行过滤处理后输出至贮存罐4中暂存，贮存罐4包括贮存罐罐体41，在贮存罐罐体41外设有加热套42。贮存罐4上连接有快速加温管路5，快速加温管路5连接于贮存罐4上，快速加温管路5包括加温管道51，加温管道51上设有液压泵52，加温管道51上还设有加温腔53，加温腔53内装有加热管（图中未示出），加热管可为电加热管或者蒸汽换热管，当然也可以是其他类型的加热管，只要能满足快速加温润滑油的要求即可。这样，当外界环境中温度变低、润滑油流动性差、不能满足灌装需要时，加热套42加热的同时，启动快速加温管路5抽取润滑油，如此可在整罐润滑油未达到规定温度的前提下，实现润滑油灌装目的，并节约热能。