[实用新型]一种具有伸缩式警示灯的电力抢修车有效
申请号: | 201620083387.6 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN205387097U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 孙鹏;马海波;迟炳伟;王子成;陈建礼;孙光杰 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司胶州市供电公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60P3/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 朱玉建 |
地址: | 266300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 伸缩 警示 电力 抢修 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有伸缩式警示灯的电力抢修车。
背景技术
随着社会的发展,电力和通信行业对人们的生活显得越来越重要,每时每刻都离不开它 们,所以一旦线路发生故障,将会对人们的生活造成严重的影响。为了保障故障抢修工作, 各基层均配备有抢修车。城市中的线杆出现问题往往是不定时的,如果夜间抢修,有事线路 断电,必然造成视线不好。现有技术中的电力抢修车,其警示灯固定在车顶,虽然在夜间也 可以起到一定的警示作用,但警示效果并不好,尤其在遇到拥堵交通的情况下,若电力抢修 车的前方有大车,上述警示灯则无法被大车前方的车注意到,由于各个车辆没有看到上述警 示灯而无法给电力抢修车及时让道,严重影响了抢修车的电力抢修进度。此外,现有的电力 抢修车上的安全工器具与抢修材料备品混乱放置,容易造成安全工器具的损坏,另外,在夜 间取用材料及工器具上车下车费时费力且存在安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型提出了一种具有伸缩式警示灯的电力 抢修车,以提高夜间作业时的抢修效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种具有伸缩式警示灯的电力抢修车,包括车体和警示灯;所述电力抢修车还包括一号 底座、升降杆和升降驱动机构,升降杆的内部为中空结构;升降杆的一端设置在一号底座上, 升降杆的另一端安装有所述警示灯,升降驱动机构的一端设置在一号底座上,升降驱动机构 的另一端与升降杆安装有警示灯的一端连接;在一号底座上设有警示灯开关和警示灯电源, 所述警示灯开关和警示灯电源与警示灯之间采用导电线连接,其中,导电线位于升降杆的内 部;在车体顶部固定有二号底座,一号底座与二号底座之间为可拆卸式连接。
优选地,一号底座是由铁板制成的,二号底座是由磁铁材料制成的。
优选地,在一号底座上设有螺栓孔,在二号底座上设有与所述螺栓孔匹配的螺栓。
优选地,在一号底座上设有卡块,在二号底座上设有与所述卡块相适配的卡槽。
优选地,所述车体包括侧向车窗,在侧向车窗的内侧安装有形状、大小均与所述侧向车 窗匹配的LED显示屏。
优选地,所述车体包括车厢,在车厢的左侧设有安全工器具放置柜,该安全工器具放置 柜的柜门朝向右方,在安全工器具放置柜内设有由横向和纵向隔板隔开的六个存储空间;在 车厢的右侧设有抢修材料备品放置柜,该抢修材料备品放置柜的柜门朝向左方,在抢修材料 备品放置柜内设有由横向和纵向隔板隔开的十八个存储空间;在安全工器具放置柜与抢修材 料备品放置柜之间留有间隙。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型述及的电力抢修车结构简单,其警示灯以可拆卸的方式连接在车体顶部,在 夜间抢修工作时,可以将警示灯安装在车体顶部,以便提醒其他车辆注意;另外,本实用新 型中的警示灯还具备伸缩功能,在遇到大车较多的情况下,可以提高警示灯的安装高度,便 于前方车辆注意到上述警示灯时及时让道,提高了抢修车的电力抢修进度。此外,作为本实 用新型的一种优选方案,所述车体包括侧向车窗,在侧向车窗的内侧安装有形状、大小均与 所述侧向车窗匹配的LED显示屏,当抢修车停放在抢修现场时,设置在车体侧向的LED显 示屏会起到安全警示的作用,另外,驾驶员在驾驶抢修车时,可以清楚地看到车尾的路况或 周边环境,不存在视觉盲区,从而降低了交通事故发生率、提高了抢修车的运行可靠性。本 实用新型通过上述警示灯和LED显示屏的结合使用,可以提高抢修车的抢修效率。
附图说明
图1为本实用新型中一种具有伸缩式警示灯的电力抢修车的结构示意图;
图2为图1中的A部放大图;
图3为本实用新型中车厢的结构示意图;
其中,1-车体,2-警示灯,3-一号底座,4-升降杆,5-升降驱动机构,6-警示灯开关,7- 导电线,8-二号底座,9-车厢,10-安全工器具放置柜,11-抢修材料备品放置柜,12-间隙。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
结合图1和图2所示,一种具有伸缩式警示灯的电力抢修车,包括车体1、警示灯2、一 号底座3、升降杆4和升降驱动机构5。其中,
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