[实用新型]一种LED隧道灯

说明书

技术领域

本实用新型属于LED照明领域，尤其涉及一种用于隧道照明的LED隧道灯。

背景技术

随着经济飞速发展，交通便利，各种隧道也越来越多；为了便于行人和交通工具在隧道 中的正常通行，隧道内通常都安装有用于隧道照明的隧道灯。

但是现有的LED隧道灯是一个封闭的整体结构，一旦LED灯损坏就需整台设备拆下维护， 十分不便，影响正常通车。同时模组的不可替换性，造成很大的浪费。

LED隧道灯的散热主要通过附加的散热器来散热，其散热效果并不理想，直接影响到LED 隧道灯的使用寿命。

另外在安装的时候要根据隧道的大小对隧道灯的照射角度进行调整，所以如何方便准确 的对投光灯进行角度调整也很重要。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中维修更换不便，散热效果差，结构复杂的问题，提供一种维 修更换方便，散热效果好，结构简单的LED隧道灯。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种LED隧道灯，包括壳体组件、LED组件、散热盘、LED驱动电源，所述壳体组件 包括喇叭状的框架壳体和设置在框架壳体两侧的角度调节支架；所述LDE组件固定设置在所 述的框架壳体内前端，所述LED组件包括基板，所述基板的正面固定设有光源透镜和设在透 镜内的LED光源，所述LED光源与所述基板电连接，基板的背面设有散热盘，所述散热盘 与所述框架壳体的后端形成收容腔，所述LED驱动电源，收容于所述收容腔内，并与所述框 架壳体的后端固定连接，LED驱动电源与基板及外部电源均电路连接，所述壳体组件的后端 外侧固定设有散热筋。

优选地：还包括灯罩，所述灯罩正面为流线型弧面设计，且与所述壳体组件连接形成一 个封闭式腔体。

优选地：所述基板为狭长形，所述LED光源为多个，所述LED光源沿所述基板并列排布。

优选地：所述壳体组件的框架壳体包括前盖和壳体，所述前盖和壳体之间设有快速开盖

和锁紧结构。

优选地：所述角度调节支架上与壳体组件连接处固定设有限位凸台。

优选地：所述角度调节支架呈U形结构。

优选地：所述框体的内部设有贯穿框体前端和后端的通孔。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：所述前盖和壳体之间设有 快速开盖和锁紧结构，方便了后期的维修和更换，结构简单，安装方便，提高了安装的效率， 降低了安装时对交通的影响，同时降低了LED隧道灯的生产成本，通过在基板背面上设置散 热盘及在壳体组件的后端外侧固定设有散热筋，提高了自身的散热能力，并且设置了前后端 贯通的通孔，增加了LED隧道灯的通透性，大大提高了LED隧道灯的散热性，延长了LED 隧道灯的使用寿命。

(2)本实用新型中所述支架与壳体组件连接处固定设有限位凸台，限制支架只能在180 度范围内调节安装，可以避免不当的安装操作导致的壳体损伤；所述灯罩正面为流线型弧面 设计，可大大减小车辆高速行驶过程中形成的风阻。

附图说明

图1为本实用新型LED隧道灯的主视结构示意图；

图2为图1的A-A剖面结构示意图；

图3为本实用新型LED隧道灯的后视图；

图4为本实用新型LED隧道灯的左视图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。