[实用新型]轴箱前盖划盘工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及动车轴箱前盖划盘的加工，尤其涉及一种轴箱前盖划盘工装。

背景技术

在铁路机车上，套在轴颈上联结轮对和转向架构架或二轴车车体的部件，称为轴箱。轴箱由轴箱体、轴箱前盖、轴瓦、轴瓦垫板、油润装置和防尘板组成，轴箱体同轴箱前盖必须严密贴合，以免漏油并防止雨水和尘土进入，在轴箱前盖和车轴外端还设置端盖，端盖与轴箱前盖紧固连接。

为了使轴箱前盖与端盖固定的更加牢固，增加安全系数，在轴箱前盖固定孔处要加工用以放置垫片的划盘，通过垫片增加连接处的摩擦，使连接更加紧固。现有技术中，对轴箱前盖划盘的加工时，直接通过虎钳对轴箱前盖定位，然后分别对轴箱前盖固定孔处加工划盘。但是，此种方式存在定位不准、定位不牢固等隐患易造成加工不方便，加工精度差，使残次品率增加，浪费资源。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述缺陷，提出了一种轴箱前盖划盘工装，可以使加工划盘时定位更加准确，提高工作效率，加工方便并且精度有保障。

为了达到上述目的，本实用新型采用下列技术方案：轴箱前盖划盘工装，包括长方体固定底座，所述底座上设置有用以固定轴箱前盖、方便加工划盘的圆形凹槽，所述圆形凹槽与轴箱前盖凸沿相匹配；固定底座上还设置有定位加工划盘的定位孔，所述定位孔与轴箱前盖固定孔相对应。

进一步的，所述固定底座为碳钢材质。

进一步的，所述固定底座的厚度为140mm-180mm。

进一步的，所述圆形凹槽凹陷深度为30mm-50mm。

进一步的，所述定位孔的数量为4个，均匀设置在圆形凹槽的周围。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设计轴箱前盖划盘工装，包括长方体固定底座，并在固定底座上设置与轴箱前盖凸沿相匹配的圆形凹槽，通过圆形凹槽对轴箱前盖进行固定，并且在车床上还可以通过虎钳夹紧固定底座进行再次定位，避免直接通过虎钳夹紧轴箱前盖对其造成损坏；另外，在固定底座上还设置有定位加工划盘的定位孔，所述定位孔与轴箱前盖固定孔相对应，加工时，可以先通过螺栓固定一个定位孔，然后加工其他三个待加工划盘，提高加工划盘的效率与精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例轴箱前盖划盘工装结构示意图；

图2为轴箱前盖结构示意图；

图3为图2中轴箱前盖仰视结构示意图；

其中，1、圆形凹槽；2、定位孔；11、轴箱前盖凸沿；21、轴箱前盖固定孔；3、划盘。

具体实施方式

为了能够更清楚的理解本实用新型的上述目的和优点，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细地描述：

参考图1-3，本实施例提出一种轴箱前盖划盘工装，包括长方体固定底座，所述底座上设置有用以固定轴箱前盖、方便加工划盘的圆形凹槽1，所述圆形凹槽1与轴箱前盖凸沿11相匹配；固定底座上还设置有定位加工划盘3的定位孔2，所述定位孔2与轴箱前盖固定孔21相对应。

本实施例中，所述固定底座为碳钢材质，固定底座的厚度为140mm-180mm，本实施例优选160mm；所述圆形凹槽1凹陷深度为30mm-50mm，本实施例优选35mm，所述定位孔2的数量为4个，其均匀设置在圆形凹槽1的周围。

本实施例轴箱前盖划盘工装加工划盘3的过程如下：通过虎钳定位夹紧设置在车床上的长方体形固定底座侧壁，可以有效避免虎钳直接夹紧轴箱前盖对其造成损伤，然后将轴箱前盖通过与轴箱前盖凸沿11适配的圆形凹槽1进行二次固定，加工时更加方便；具体加工划盘3时，先通过螺栓固定一个定位孔2，然后通过改变车床上的铣削刀的位置对轴箱前盖其他固定孔处加工划盘3，最后再加工剩余的一个。此种轴箱前盖划盘工装可以有效提高工作效率，并且加工方便，加工精度高。