[实用新型]一种叶轮涂油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及叶轮涂油设备，尤其是涉及一种叶轮涂油机。

背景技术

如图1所示，该叶轮111中部设有轮毂112，轮毂112内壁为金属材质，为了不让 其生锈，延长使用寿命，需要对轮毂112内壁进行涂油。目前对叶轮111的轮毂112内 壁涂油一般采用手工操作，涂油人员的劳动强度较大，工作效率低，并且存在涂油不均 匀，浪费油料等问题。另外也有用喷油装置给叶轮111涂油，但是该装置体积过大，而 叶轮111体积很小，涂油时溢出的油量远大于叶轮111所需要的油量，油料消耗过大， 导致涂油成本增加，而且涂油仍然不均匀。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高效率、结构简单、涂油均匀的叶轮涂 油机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种叶轮涂油机，包括气动装 置、电动装置、升降台和工作台，所述的升降台与气动装置连接，所述的工作台上设有 传动轴，所述的传动轴与电动装置连接，所述的升降台设有涂油装置，所述的涂油装置 包括与轮毂内壁相配的涂油杆，所述的涂油杆上端设置有进油口，所述的进油口通过导 油管与油箱连接，所述的涂油杆侧壁设有多个出油孔，所述的涂油杆外表面裹有毛毡， 所述的传动轴上端设有固定轮毂的节油槽，所述的节油槽通过导油管与油箱连接，所述 的传动轴与涂油杆同轴。

作为本实用新型进一步改进，所述的油箱内还设有油泵。

作为本实用新型进一步改进，还包括上机架和下机架，所述的气动装置位于上机架 上，所述的电动装置和油箱位于下机架上。

作为本实用新型进一步改进，所述的工作台上还设有与气动装置连接的气动开关， 以及与电动装置连接的电动开关。进一步控制气动装置与电动装置的运转。

作为本实用新型进一步改进，所述的工作台上还设有定位环，所述的传动轴穿过定 位环。进一步提高了传动轴的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单、涂油均匀。详细来说，通过气 动装置可以对升降台进行高度调节，设置在升降台上的涂油杆可对轮毂进行涂油，利用 电动装置带动叶轮旋转，能够让轮毂内壁涂油更加均匀，更加充分，并且油箱能为涂油 杆持续的供油；另外在传动轴的上端设置的节油槽不但能够固定住叶轮，并且能将多出 的油回流到油箱内，起到一定的省油作用。本实用新型设计新颖，节省涂油量，具有一 定的经济效益。

附图说明

图1为叶轮结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例， 对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本 实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示：一种叶轮涂油机，包括气动装置1、电动装置2、升降台3和 工作台4，升降台3与气动装置1连接，工作台4上设有传动轴5，传动轴5与电动装 置2连接，升降台3设有涂油装置，涂油装置包括与轮毂112内壁相配的涂油杆6，涂 油杆6上端设置有进油口8，进油口8通过导油管9与油箱11连接，涂油杆6侧壁设有 多个出油孔，涂油杆6外表面裹有毛毡7，传动轴6上端设有固定轮毂112的节油槽12， 节油槽12通过导油管9与油箱11连接，传动轴5与涂油杆6同轴。

油箱11内还设有油泵13。

还包括上机架17和下机架18，气动装置1位于上机架17上，电动装置2和油箱 11位于下机架18上。

工作台4上还设有与气动装置1连接的气动开关14，以及与电动装置2连接的电动 开关15。

工作台4上还设有定位环16，传动轴5穿过定位环16。

上述结构的去毛刺机的工作原理如下：将未涂油的叶轮111放入节油槽12上固定， 利用气动装置1使升降台3下降，待涂油杆6穿过轮毂112后，利用电动装置2使传动 轴5旋转，节油槽12在传动轴5的作用下带动叶轮111旋转若干圈，在旋转的过程中， 油箱11为涂油杆6持续供油，油从进油口8流入涂油杆6后，从涂油杆6的侧壁流到 毛毡7后，再利用毛毡7涂到轮毂112内壁，多出的油从轮毂112内壁溢出后流入节油 槽12，节油槽12内的油通过导油管9回流到油箱11。待叶轮111涂油完毕后取下。连 续重复以上工序就是该设备涂油的工作过程

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实 用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。