[实用新型]一种电动折叠代步行李车有效
申请号: | 201620079297.X | 申请日: | 2016-01-27 |
公开(公告)号: | CN205345218U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 王守庆 | 申请(专利权)人: | 王守庆 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62K13/00;B62K15/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 274000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 折叠 代步 行李车 | ||
技术领域
本实用新型涉及行李车技术领域,特别是涉及一种可以骑行也可以作为提拉式载物车使用的电动折叠代步行李车。
背景技术
随着社会的发展和人们生活水平的提高,为了方便生活,购物车逐渐成为人们生活的日常用品,而现有的购物车功能单一,均不能够提供动力,前行完全靠人力提供动力,不能够满足人们日常生活的使用需求,尤其在遇到需要使用该购物车去较远的地方进行购物时,传统的购物车只能够用户手提前往,这样费时费力,尤其在老年人使用时,长距离拖着购物车行走显得很吃力。而且当购物车载重较大时,现有的购物车不能够辅助用户提供动力帮助购物车前行。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电动折叠代步行李车。
本实用新型提供了如下方案:
一种电动折叠代步行李车,包括:车架,所述车架包括车架主体,所述车架主体上安装有一前轮以及连接有动力组件的两后轮,其特征在于:
其中,所述前轮连接有可折叠车把组件;所述车架主体靠近所述两后轮一端连接有可折叠载物架,位于所述前轮以及两后轮之间设置有可折叠座椅,所述可折叠座椅位于所述车架主体上部;所述车架主体靠近所述前轮一端连接有提拉杆以及踏脚部件。
优选地:所述可折叠载物架通过转轴组件以及位置自锁组件与所述车架主体相连。
优选地:所述可折叠座椅为高度可调的交叉支架式座椅。
优选地:所述踏脚部件为可折叠踏脚部件。
优选地:所述动力组件包括电动机以及蓄电池,所述蓄电池用于为所述电动机提供电能。
根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:
通过本实用新型,可以实现一种电动折叠代步行李车,在一种实现方式下,该代步车可以包括车架,所述车架包括车架主体,所述车架主体上安装有一前轮以及连接有动力组件的两后轮,其特征在于:其中,所述前轮连接有可折叠车把组件;所述车架主体靠近所述两后轮一端连接有可折叠载物架,位于所述前轮以及两后轮之间设置有可折叠座椅,所述可折叠座椅位于所述车架主体上部;所述车架主体靠近所述前轮一端连接有提拉杆以及踏脚部件。通过本申请提供的电动折叠代步行李车,结构简单合理,制作成本低廉,可以作为普通电动三车骑行使用,也可以作为提拉式载物车使用,通过各种折叠部件的设备,使得两者使用方式切换简单快速。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种电动折叠代步行李车的结构示意图。
图中:车架主体1、前轮2、动力组件3、后轮4、车把组件5、载物架6、座椅7、提拉杆8、踏脚部件9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参见图1,为本实用新型实施例提供的一种电动折叠代步行李车,如图1所示,该行李车包括车架,所述车架包括车架主体1,所述车架主体1上安装有一前轮2以及连接有动力组件3的两后轮4,其特征在于:
其中,所述前轮2连接有可折叠车把组5件;所述车架主体1靠近所述两后轮4一端连接有可折叠载物架6,位于所述前轮2以及两后轮4之间设置有可折叠座椅7,所述可折叠座椅7位于所述车架主体1上部;所述车架主体1靠近所述前轮2一端连接有提拉杆8以及踏脚部件9。所述可折叠载物架通过转轴组件以及位置自锁组件与所述车架主体相连。这样可以实现载物台位置随意选择。所述可折叠座椅为高度可调的交叉支架式座椅。在具体选择该座椅时,可以选择安装高度可以调节的马扎,该马扎收放较为方便,且质量较轻不会应该该行李车的正常行驶。所述踏脚部件可以为可折叠踏脚部件。所述动力组件包括电动机以及蓄电池,所述蓄电池用于为所述电动机提供电能。
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