[实用新型]一种电动汽车无线充电对准装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及无线充电技术领域，特别是涉及一种电动汽车无线充电对准装置。

背景技术

传统的电动汽车充电技术采用插头和插座配合的防止进行直接接触式电能传输。直 接接触式电能传输方式存在很大的安全隐患，例如会有火花及触电危险，积尘和接触损 耗以及相应的维护问题，不利于在恶略天气环境下的使用。无线充电技术在电动汽车上 的应用，是通过埋设于地表的一次线圈与固定于车辆底盘的二次线圈的电磁耦合来传输 电能，对动力电池进行充电，具有安全环保、全自动、免维护等一系列优点。并且无线 充电技术的使用，可以解决电动汽车充电电池接口不统一的问题，解决了电动汽车充电 站建设的一个难题。

现有的电动汽车无线充电过程需要通过汽车驾驶员将汽车停置于特定位置，将电动 汽车底部的无线线圈和充电器的无线线圈主动对准，两者间距越小，无线充电效率越高。 主动对准方式需要在电动汽车底部预先安装一个主动红外信号发射装置，充电器端进行 接收，从而实现定位对准。

然而，主动对准方式对于汽车驾驶员停车技术要求较高，并且有部分电动汽车底部 没有安装红外信号发射装置，造成电动汽车充电器与汽车底部的无线线圈无法精确对准， 引起电动汽车无线充电效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电动汽车无线充电对准装置，以解决现有技术中电动汽车充 电器与汽车底部的无线线圈无法精确对准，电动汽车无线充电效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了如下技术方案：

一种电动汽车无线充电对准装置，包括单片机、X向距离传感器、Z向距离传感器、 Y向定位器、电机控制器、X向步进电机、Z向步进电机、Y向步进电机和充电信号输出 电路，其中，

X向距离传感器、Z向距离传感器和Y向定位器与单片机相连；

单片机输出端与电机控制器相连；

电机控制器与X向步进电机、Z向步进电机和Y向步进电机相连；

充电信号输出电路与单片机相连。

优选的，X向距离传感器和Z向距离传感器为激光距离传感器、超声波距离传感器 或红外距离传感器。

优选的，Y向定位器为负载耦合监测器。

优选的，充电信号输出电路与电动汽车无线充电装置相连。

由以上技术方案可见，本实用新型提供的电动汽车无线充电对准装置通过设置单片 机、X向距离传感器、Z向距离传感器、Y向定位器、电机控制器、X向步进电机、Z向 步进电机、Y向步进电机和充电信号输出电路，可以在X向、Z向和Y向方向调整充电器 无线线圈位置，使得充电器无线线圈在车辆静止时最大程度靠近汽车底部充电线圈。充 电线圈定位后，充电器开始工作，解决了现有技术中电动汽车充电器与汽车底部的无线 线圈无法精确对准，电动汽车无线充电效率低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或 现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人 员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种电动汽车无线充电对准装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用 新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新 型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实 施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型实施例提供的一种电动汽车无线充电对准装置的结构示意图，由 图可见，电动汽车无线充电对准装置包括单片机、X向距离传感器、Z向距离传感器、Y 向定位器、电机控制器、X向步进电机、Z向步进电机、Y向步进电机和充电信号输出电 路。

X向距离传感器、Z向距离传感器和负载传感器输出端与单片机相连,单片机输出端 与电机控制器相连,电机控制器与X向步进电机、Z向步进电机和Y向步进电机相连,充 电信号输出电路与单片机相连。