[实用新型]一种快速降温的色谱柱箱有效

专利信息
申请号: 201620077287.2 申请日: 2016-01-26
公开(公告)号: CN205333583U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 杨仁政;吴非;黄子舰 申请(专利权)人: 盘锦中录油气技术服务有限公司
主分类号: G01N30/54 分类号: G01N30/54
代理公司: 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 代理人: 李晓光
地址: 124010 辽宁省盘*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 降温 色谱
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种色谱柱箱,具体地说是一种快速降温的色谱柱箱。

背景技术

色谱柱主要用于检测气体及液体的色谱分析,用色谱柱检测物质需要 一定的温度要求,色谱柱箱就是为了满足气相色谱柱以及液相色谱柱的不 同使用温度而产生的装置。

现有的色谱柱箱结构不合理,导致降温速度太慢,致使工作效率低下。

实用新型内容

针对现有技术中色谱柱箱结构不合理致使工作效率低下等不足,本实 用新型要解决的技术问题是提供一种能够快速降温的色谱柱箱。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

本实用新型一种快速降温的色谱柱箱,具有箱体、风扇以及加热元件, 其中加热元件安装于箱体中,风扇安装于箱体后部、加热元件的后侧,风 扇通过变速电机驱动,箱体上端布设有排风门;箱体前端设有柱箱门。

变速电机通过连接支架安装于箱体后端面上,连接支架为中空结构, 中空结构里侧设有风扇,风扇前方为箱体内部空间。

排风门通过气缸驱动组件控制其关闭或打开,气缸驱动组件包括气缸、 气缸托架、导向杆以及后进气门,箱体后端面具有开口,后进气门设于连 接支架内、箱体后端面的开口处;连接支架的端面上通过轴承安装有导向 杆,气缸托架活动安装于导向杆上,与活塞杆联动;排风门的控制端通过 连杆机构与气缸托架连接。

导向杆为三个,三个导向杆一端固定在气缸支架上,另一端固定在连 接支架上;气缸支架上固定气缸。

所述连杆包括固定连接杆和可调式连接杆,固定连接杆一端与排风门 的控制端固定连接,另一端与可调式连接杆螺纹连接,可调式连接杆连接 至气缸托架。

本实用新型具有以下有益效果及优点:

1.本实用新型结构合理,控制简单,使色谱柱箱降温问题得以解决,色 谱柱箱的快速降温使工作效率得到显著提升。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图(一);

图2为本实用新型结构示意图(二)。

其中,1为变速电机,2为气缸,3为风扇,4为加热元件,5为排风门, 6为排风口,7为气缸托架,8为连接支架,9为直线轴承,10为后进气门, 11为气缸支架,12为可调式连接杆,13为导向杆,14为柱箱门,16为电 机固定板,17为箱体。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。

如图1、2所示,本实用新型一种快速降温的色谱柱箱,具有箱体17、 风扇3以及加热元件4,其中加热元件4安装于箱体17中,风扇3安装于 箱体17后部、加热元件的后侧,风扇3通过变速电机1驱动,箱体17上 端布上设有排风门5;箱体17的前端设有柱箱门14。

变速电机1通过控制装置实现调速运行,变速电机1通过连接支架8 (本实施例采用环形连接支架)安装于箱体17的后端面上,连接支架8为 中空结构,中空结构里侧设有风扇3,风扇3的前方即为箱体17的内部空 间。

本实施例中,排风门5通过气缸驱动组件控制其关闭或打开,气缸驱 动组件包括气缸2、气缸托架7、导向杆13以及后进气门10,箱体17后端 面具有开口,后进气门10设于连接支架8内、箱体后端面的开口处;连接 支架8的端面上通过直线轴承9安装有导向杆13,气缸托架7活动安装于 导向杆13上,与气缸的活塞杆联动;排风门5的控制端通过连杆机构与气 缸托架7连接。

本实施例中,导向杆13为三个,三个导向杆13一端固定在气缸支架 11上,另一端固定在连接支架8上;气缸支架11用于固定气缸2。

本实用新型装置在恒温状态时排风门5关闭,后进气门10关闭,柱箱 门14关闭,变速电机1带动风扇3低速旋转对箱内空气进行搅拌,使箱体 内部温度均匀。

本实用新型在降温状态时,气缸2动作,气缸托架7动作,可调式连 接杆12动作,后进气门10动作,排风门5动作;柱箱门14关闭,变速电 机1带动风扇3高速旋转,使低温空气从后进气门10进入,再从箱体17 上端面上的排风口6排出。

排风门5设于排风口6处,其开关角度通过可调式连接杆12调节,可 调式连接杆12一端与排风门5的控制端固定连接,中间部分为螺纹连接结 构,可调式连接杆12另一端连接至气缸托架7。

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