[实用新型]一种千斤顶快速上缸夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立式油压千斤顶油缸快速上、卸缸夹具，主要用于液压千斤顶油缸与底座之间的快速安装联接或分离。

背景技术

千斤顶总成装配属批量性产品生产作业，特别讲究作业效率。对两端有外螺纹的油缸进行装卸，一直以来都是通过对一端螺纹的联接来实现对另一端螺纹与组装配合件的安装，这种工艺有两点不足：1、螺纹联接上紧功效低，不能满足现代企业的生产；2、油缸与底座装配结束后（上缸机工作台在作业时会绕旋转轴产生一定角度的旋转，达到一定的扭矩后，上缸机自动停车），随着旋转轴带动工作台（含底座）弹性回转，油缸上端螺纹与上缸机主轴相联接的带有螺纹的夹具体松动，上缸机主轴反向转动时夹具体脱开油缸，完成工序装配。采用该方式装配时，尤其是达到一定的扭矩后自动停车出现弹性回转，会导致约8%的装配体出现油缸与底座之间的松动，并随着上缸机的反转，夹具体带着油缸一起反转脱开底座，造成装配失败。

另外，在实际生产中，底座油路可能会因铸造缺陷而贯通，而造成出现总成失效，需要将安装在底座上的油缸拆下换掉，这时就只能使用虎钳、大管钳手工作业，这种方式不仅效率低、强度大，还会导致油缸变形失效，无法再次使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简洁、使用方便的千斤顶快速上缸夹具。

本实用新型的技术方案是：夹具体中部开有台阶形圆柱孔，台阶形圆柱孔包括大台阶部、位于大台阶部上部的小台阶部，用于夹紧/松开油缸缸筒外壁的活动限位组件置于大台阶部，活动限位组件包括衬套、装于衬套上的滚动体，大台阶部处设有二段以上与滚动体配合工作的偏心圆弧部，夹具体下端装有与衬套相接触的衬套盖板，插装于油缸缸筒内腔的芯轴装于夹具体内。

芯轴为台阶形，包括与油缸缸筒上端相抵的大头端、插装于油缸缸筒内腔的小头端，大头端位于小台阶部。

大头端经螺栓与夹具体连接。

夹具体上经销轴连接与上缸机主轴联结的联轴节。

夹具体中部还开有联轴节孔，联轴节孔与小台阶部相贯通，联轴节插装于联轴节孔中。

衬套盖板中部有与油缸配合装配的通孔，通孔下端倒角。

偏心圆弧部与衬套之间形成用于配合滚动体工作以实现装卸油缸的调节孔。

调节孔的截面为月牙形。

衬套上开有两个以上限位孔，滚动体装于限位孔中。

滚动体为滚柱。

本实用新型可快速实现油缸装入底座，消除了油缸外壁变形的隐患。构思独特，使用方便，轻巧灵活。该夹具可实现油缸的高质量的快速装入油缸底座（简称底座），还可实现油缸从油缸底座上的快速拆卸，而且装、卸后油缸内孔、端部螺纹无变形，可再次使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是夹具体的主视剖面图。

图3为夹具体的仰视图。

图4是联轴节的主视局部剖面图。

图5是联轴节的俯视图。

图6是衬套的结构示意图。

图7是衬套的俯视图。

图8是夹具体、滚柱、滚柱限位衬套及油缸的工作状态图之一（拆卸油缸时滚柱夹紧状态）。

图9是夹具体、滚柱、滚柱限位衬套及油缸的工作状态图之二（滚柱松开状态）。

图10是夹具体、滚柱、滚柱限位衬套及油缸的工作状态图之一（安装油缸时滚柱夹紧状态）。

具体实施方式

图1中，本实用新型包括联轴节11、夹具体9、芯轴7、滚柱6、滚柱限位衬套5等部件组成。联轴节11下段为长方体，插入夹具体的方孔内，经销轴10联结固定后，起传递扭矩给夹具体9的作用。芯轴7用螺钉与夹具体联接固定，另一端装入油缸内。夹具体转动时，芯轴随之同步转动，并在夹具体夹紧油缸外壁时，起支撑、承压、传递油缸2外壁压力的作用，防止油缸内孔变形，前端倒角，对进入油缸起导向作用。夹具体下部设有多段独立的径向向外凸出的偏心圆弧部，偏心圆弧部与油缸之间设有活动限位组件，活动限位组件包括衬套5、装于衬套5上的滚柱6，偏心圆弧部与衬套之间形成用于配合滚柱以装卸油缸的调节孔。调节孔的截面为月牙形。其中1为油缸底座。