[实用新型]一种基于智能化的交流充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电领域的智能化系统，尤其是一种基于智能化的交流充电桩。

背景技术

自19世纪第1辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。

目前，电动汽车上采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电方式。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种实用方便、多功能的基于智能化的交流充电桩。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种基于智能化的交流充电桩，主要包括智能CPU控制单元，智能CPU控制单元分别连接有电源输入单元、模拟单元、开关量测量单元、数据读取单元、局域网通信单元、控制单元、交流电能表、开关量驱动单元、显示及输入单元和以太网接口，开关量测量单元和开关量驱动单元之间通过智能CPU控制单元相互连通，局域网通信单元与以太网接口之间相互连通，以太网接口连接有主机，控制单元连接有提供给用户充电的充电接口，电源输入单元通过保护电路与电源连通，交流电能表与接触器、保护电路及电源输入单元相互连通。

所述智能CPU控制单元连接有微型打印机。

所述智能CPU控制单元连接有语音提示单元。

所述智能CPU控制单元连接有LED状态显示单元，LED状态显示单元主要包括故障指示灯、运行指示灯和充电指示灯。

所述以太网接口包括RJ45网络接口、GPRS无线接口。

本实用新型有益的效果是：本实用新型的结构实现了计时、计量、计费、人机交互界面的功能，采用图像化并带触摸功能的液晶屏，方便用户实现人机交换的功能，并且为用户提供票据的打印功能，方便用户查阅消费情况以及用户相关信息等等。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图标记说明：智能CPU控制单元1，电源输入单元2，模拟单元3，开关量测量单元4，数据读取单元5，局域网通信单元6，控制单元7，交流电能表8，开关量驱动单元9，显示及输入单元10，以太网接口11，充电接口12，保护电路13，主机14，微型打印机15，语音提示单元16，LED状态显示单元17。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，这种基于智能化的交流充电桩，主要包括智能CPU控制单元1，智能CPU控制单元1分别连接有电源输入单元2、模拟单元3、开关量测量单元4、数据读取单元5、局域网通信单元6、控制单元7、交流电能表8、开关量驱动单元9、显示及输入单元10和以太网接口11，开关量测量单元4和开关量驱动单元9之间通过智能CPU控制单元1相互连通，局域网通信单元6与以太网接口11之间相互连通，以太网接口11包括RJ45网络接口、GPRS无线接口，以太网接口11连接有主机14，主机14的连接可以实现更多的拓展功能，控制单元7连接有提供给用户充电的充电接口12，为用户提供电能所需的接口，该接口符合国家充电接口的标准，能为不同的设备提供不同的充电模式。电源输入单元2通过保护电路13与电源连通，交流电能表8与接触器、保护电路13及电源输入单元2相互连通，配合显示系统和触摸屏按键实现人机交换功能，最终实现计时、计费、存储、传输、信息读取等功能，交流电能表8对充电量有直观的读取，结合费率，最终实现正确的计费功能。智能CPU控制单元1主要为各个单元交互实现外设通信驱动、人机交互界面、打印机控制、信号检测、充电回路控制及监测、告警事件的处理。