[实用新型]一种手推和遥控两用物料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手推和遥控两用物料车，属于物料车技术领域。

背景技术

工业生产车间中常用的用于盛放存储和运输物料的物料车，多为传统物流车，传统物 流车通常的是由一个具有一定深度的框体组成，物料放置在框体内。传统物流车在存放物 料时，没有对物料进行分区域存放，物料车运输过程需要人工推送，这样使得作业人员在 拿取物料的过程中会消耗大量时间和精力进行翻找和运送，降低了工作人员的工作效率， 增加了劳动强度。在某些自动化行业，传统物料车已无法满足相关行业的生产发展需求， 其存在分类归纳能力差、结构复杂、灵活性差等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有物料车结构复杂灵活性差造成工作人员工作效率 降低，增加了劳动强度的问题，进而提供一种手推和遥控两用物料车。

本实用新型的技术方案：

一种手推和遥控两用物料车包括顶板、四个立柱和把手组装成的车体，所述四个立 柱的下端分别装有脚轮，所述的一种手推和遥控两用物料车还包括红外接收器、控制板、 蓄电池、驱动电机，所述驱动电机与控制板建立连接，驱动电机的下端连接安装有转向装 置和驱动器，转向装置和驱动器与车体前端的两个脚轮连接安装，驱动电机和控制板置于 车体底层的安装盒体内，红外线接收器置于安装盒体的外壳上，蓄电池设置与车体的底层 并与安装盒体同列布置。

优选的：所述的转向装置包括左转臂、右转臂，连杆、固定座、左控制臂和右控制 臂，脚轮的内侧设有两个固定座，所述的左转臂和右转臂分别安装在固定座上，左转臂和 右转臂分别与脚轮建立连接，左转臂通过连杆与左控制臂连接安装，右转臂通过连杆与右 控制臂连接安装，所述的左控制臂和右控制臂通过同步杆连接实现同步转动。

优选的：所述在四个立柱之间与顶板平行设有2-3个层板。

优选的：所述的顶板为不锈钢顶板，所述的层板为不锈钢层板。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的一种手推和遥控两用物料车能够针对现 有物料车智能化程度低的问题，为物料车增加了红外线接收器，通过红外遥器控制板使驱 动电机动作，使物料车可以不用人推就能完成前行、后退、左右拐弯等动作。本实用新型 结构简单，体积轻便，安装方便，减轻了物料运送人员的劳动强度，提高了机械化程度， 提高了工作效率。

附图说明

图1是一种手推和遥控两用物料车的结构示意图；

图2是转向装置的结构安装图；

图中1-顶板，2-立柱，3-脚轮，4-把手，5-红外接收器，6-控制板，7-蓄电池，8-驱 动电机，9-盒体，10-转向装置，11-左转臂，12-右转臂，13-连杆，14-固定座，15-左控制 臂，16-右控制臂，17-驱动器，18-层板。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图2说明本实施方式，本实施方式的一种手推和遥控两 用物料车包括顶板1、四个立柱2和把手4组装成的车体，所述四个立柱2的下端分别装 有脚轮3，所述的一种手推和遥控两用物料车还包括红外接收器5、控制板6、蓄电池7、 驱动电机8，所述驱动电机8与控制板6建立连接，驱动电机8的下端连接安装有转向装 置10，转向装置10安装在车体的脚轮3上，驱动电机8和控制板6置于车体底层的安装 盒体9内，红外线接收器5置于安装盒体9的外壳上，蓄电池7设置与车体的底层并与安 装盒体9同列布置；所述在四个立柱之间与顶板平行设有2-3个层板18；所述的顶板1 为不锈钢顶板，所述的层板18为不锈钢层板。如此设置，在车体的下端安装有脚轮3， 推动把手4实现物料车的动作，为了节省人力劳动，在物料车的下端设有驱动电机8和控 制板6，驱动电机8与转向装置10连接安装，使用时，通过远程遥控器向控制板6发出 信号，控制板6控制驱动电机8运动，实现物料车的前行、后退、左右拐弯等动作。