[实用新型]用于内燃机逆变发电机的电启动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于燃烧发动机的起动的技术领域，具体是涉及一种用于内燃机逆变发电机的电启动装置。

背景技术

现有采用逆变器技术的通用内燃机发电机一般为：内燃发动机带动永磁发电机1转动，该永磁发电机产生中频的三相交流电，经三相半控桥整流成高压直流电，同时三相半控桥能限制输出的高压直流电的幅度值，避免电压过高给后面功率器件带来损害，将上述高压直流电输入储能电容，再经后面连接的全桥逆变电路、滤波电路将该高压直流电逆变成50Hz或60Hz的正弦波交流电，以供给通用电器使用，内燃机发电机电启动一般采用12V直流串激电动机通过减速齿轮带动内燃机曲轴转动，达到启动内燃机的目的，这种方式需要另配12V电动机，减速齿轮，齿轮分离机构等，机械结构复杂笨重。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于内燃机逆变发电机的电启动装置，该用于内燃机逆变发电机的电启动装置通过外接有电机驱动电路，在内燃机启动之前，利用永磁电机逆向使用成为永磁无刷电动机，通过电机驱动单元给永磁无刷电动机三相输出端输入合适的三相交流电即可驱动该永磁无刷电动机转动，可带动与之相联的内燃机转动，达到电启动内燃机的目的。

为了达到上述目的，本实用新型一种用于内燃机逆变发电机的电启动装置，包括永磁电机和与永磁电机连接的整流电路，所述永磁电机和整流电路之间外接有电启动电路，所述电启动电路包括依次连的电机驱动单元、DC-DC升压单元和直流电源，所述电机驱动单元和DC-DC升压单元之间通过直流正母线和直流负母线连接，所述电机驱动单元包括不少于3对IGBT管组或者MOSFET管组，永磁电机每一相输出端连接有1对所述的IGBT管或者MOSFET管，其中1个IGBT管或者MOSFET管的另一端连接在直流正母线，另1个IGBT管或者MOSFET管的另一端连接在直流负母线上。

进一步，所述电启动电路还包括继电器单元，所述继电器单元设置在永磁电机和电机驱动单元之间。

进一步，所述IGBT管的集电极与发射极之间并联设置有二极管Ⅰ或者所述MOSFET管的漏极与源极之间并联设置有二极管Ⅰ。

进一步，所述直流电源设置为直流电瓶，所述DC-DC升压单元设置为与直流电瓶连接的升压型DC/DC转换器。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型用于内燃机逆变发电机的电启动装置通过外接有电机驱动电路，在内燃机启动之前，利用永磁电机逆向使用成为永磁无刷电动机，通过电机驱动单元给永磁无刷电动机三相输出端输入合适的三相交流电即可驱动该永磁无刷电动机转动，可带动与之相联的内燃机转动，达到电启动内燃机的目的。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型用于内燃机逆变发电机的电启动装置的原理图；

图2为本实用新型用于内燃机逆变发电机的电启动装置的电路图。

附图标记：1-永磁电机；2-整流电路；3-电机驱动单元；4-DC-DC升压单元；5-直流电源；6-继电器单元；7-直流电瓶；8-MOSFET管。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1所示为本实用新型用于内燃机逆变发电机的电启动装置的原理图；如图2所示为本实用新型用于内燃机逆变发电机的电启动装置的电路图；本实用新型一种用于内燃机逆变发电机的电启动装置，包括永磁电机1和与永磁电机1连接的整流电路2，所述永磁电机1和整流电路2之间外接有电启动电路，所述电启动电路包括依次连的电机驱动单元3、DC-DC升压单元4和直流电源5，所述电机驱动单元3和DC-DC升压单元4之间通过直流正母线和直流负母线连接，所述电机驱动单元3包括不少于3对IGBT管组或者MOSFET管组，永磁电机每一相输出端连接有1对所述的IGBT管或者MOSFET管8，其中1个IGBT管或者MOSFET管8的另一端连接在直流正母线，另1个IGBT管或者MOSFET管8的另一端连接在直流负母线上。