[实用新型]球头销用锁紧弹簧片有效

专利信息
申请号: 201620071838.4 申请日: 2016-01-25
公开(公告)号: CN205298251U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 廖红根 申请(专利权)人: 博泽(上海)汽车零部件制造有限公司
主分类号: F16C11/10 分类号: F16C11/10;F16C11/12
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 曾耀先
地址: 201814 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 球头销用锁紧 弹簧
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及弹簧片,特指一种球头销用锁紧弹簧片。

背景技术

随着科学技术的飞速发展及社会生活水平的不断提高,汽车普及率越 来越高,在汽车众多零部件中,有部分零部件需要实现180度以上自由转 动的功能,拥有极大自由度的球头销结构刚好满足其需求。

例如汽车上的背门撑杆,如图5所示,该结构主体一般包括球头销, 球头销连接部件,球头销座32,球头销座连接件31以及球头销紧固弹簧 片33等。其中球头销及球头销座可根据具体工况,相应连接件强度等要 求调节尺寸及规格;而球头销紧固弹簧片33需要在一定空间内,同时实 现避让球头销安装空间(即锁紧预先卡接在球头销座中,在安装球头销时 需要其具有一定弹性,在满足客户要求的力值范围内将球头销安装进销 座);而另一方面,当球头销安装完成后,紧固弹簧片33需要具有一定 锁紧力,将球头销紧固在销座腔内,在一定力值内不得脱出,并且还需保 证球头销转动顺畅、无阻滞,可以说球头销的锁紧装置是该结构设计中的 重中之重。

在现有技术中的紧固弹簧片33为图5中所示的结构,安装时该紧固 弹簧片33套箍在球头销座32上,弹簧通过紧固弹簧片33的两端部夹紧 球头销,达到了紧固球头销的作用。该紧固弹簧片33的安装方向与球头 销拔出方向相同,这样容易造成安装力小,球头销拔出力也小使得球头销 容易脱出,反之增大紧固力,则安装力增大,造成了安装困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种球头销用锁紧 弹簧片,解决现有的紧固弹簧片安装力小时容易造成球头销脱出的问题和 安装力大紧固弹簧片安装困难的问题。

实现上述目的的技术方案是:

本实用新型一种球头销用锁紧弹簧片,用于将球头销锁固于球头销座 内,所述锁紧弹簧片的一端设有开口,所述开口的宽度小于所述球头销上 销轴的直径,所述锁紧弹簧片内还开设有与所述开口连通的限位槽,所述 限位槽适配于所述球头销上的所述销轴,所述限位槽的宽度小于所述球头 销上球头的直径。

本实用新型的锁紧弹簧片通过开口和限位槽的设置,采用了插接连接 的方式,即锁紧弹簧片的安装方向与球头销脱出方向相垂直,有效规避了 涉及锁紧力,安装锁紧弹簧片的安装力与球头销的锁紧力并无关联,方便 安装。本实用新型的球头销用锁紧弹簧片具有结构简单,便于加工,应用 材料少,成本低的优势。

本实用新型球头销用锁紧弹簧片的进一步改进在于,所述限位槽具有 相对的一对弧形槽壁,所述弧形槽壁的弧度与所述销轴的弧度相匹配。

本实用新型球头销用锁紧弹簧片的进一步改进在于,所述锁紧弹簧片 内还设有与所述限位槽连通的扩张凹槽,所述扩张凹槽的宽度与一对所述 弧形槽壁端部间的宽度相同。

本实用新型球头销用锁紧弹簧片的进一步改进在于,所述锁紧弹簧片 上还设有夹持孔。

本实用新型球头销用锁紧弹簧片的进一步改进在于,所述夹持孔为方 形孔。

附图说明

图1为本实用新型球头销用锁紧弹簧片安装球头销和球头销座的分 解结构示意图。

图2为本实用新型球头销用锁紧弹簧片的立体结构示意。

图3为本实用新型球头销用锁紧弹簧片的平面示意图。

图4为本实用新型球头销用锁紧弹簧片与球头销座装配的结构示意 图。

图5为现有技术中紧固弹簧片与球头销座装配的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参阅图1,本实用新型提供了一种球头销用锁紧弹簧片21,用于将球 头销13锁固于球头销座12内,实现球头销13与球头销座12的紧固连接。 本实用新型改变了现有的紧固弹簧片采用套箍的方式紧固球头销座,将锁 紧弹簧片采用插接的方式与球头销座紧固连接,使得锁紧弹簧片与球头销 安装方向和球头销脱出方向相垂直,有效规避设计锁紧力时,安装锁紧弹 簧片与球头销锁紧力的干涉,同时,安装方向更改,便于安装,简化了加 工工艺,进而降低了成本。下面结合附图对本实用新型球头销用锁紧弹簧 片的结构进行说明。

参阅图1,显示了本实用新型球头销用锁紧弹簧片安装球头销和球头 销座的分解结构示意图。下面结合图1,对本实用新型一种球头销用锁紧 弹簧片进行说明。

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