[实用新型]一种充电器的过压保护电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电器的技术领域，尤指一种充电器的过压保护电路。

背景技术

高空平台车，是一种常用于工地上的高空作业平台设备，它为施工人员高空作业提供方便，安装在高空平台车上的充电器，主要用来为高空平台车充电。

目前，在实际作业中，工地初期的电网多数是临时拉线，工地上一般使用的都是三相电漏电开关或配电箱，由工人自行接线，而且工地上正常情况下都是单相电设备和三相电设备是共同存在的，但是，很多工人并非专业人员，如果接到的是一根火线和一根地线，那就是单相电，没什么问题，但如果错接了两根火线，那就是380V的电压，电源座又没区分开，工人在使用设备（如高空平台车上的充电器）时，很容易误插到380V的电路上，使设备的实际使用电压超过设备本身的额定电压，导致设备损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处而提供一种充电器的过压保护电路，其电路能有效防止继电器触点粘死，防止接入AC插头打火，确保充电器在市电任何环境下，都能正常工作，即便在输入三相电时，机器也不受损坏，能有效保避免输入充电单元的电压过高，有效保证了充电器的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种充电器的过压保护电路，包括检测单元和充电单元，所述检测单元通过一第一隔离电阻连接在一AC-N线上并通过一第二隔离电阻连接在一AC-L线上，该检测单元包含有电压信号线路和频率信号线路，该电压信号线路和频率信号线路分别连接于同一中央处理器上，该AC-N线与一分压限流单元电性连接，该AC-L线通过一继电器（K1）于分压限流单元一端切换导通，该继电器（K1）用以根据反馈的信号切换线路，该继电器（K1）与中央处理器电性连接，该分压限流单元与充电单元相连接。

所述第一隔离电阻由电阻（R11、R12、R13、R14、R15）顺序串联而成，该电阻（R11）一端连接在AC-N线上，该电阻（R15）一端与并联一电阻（R2），该电阻（R15）与电阻（R2）的连接端连接在检测单元上，所述第二隔离电阻由电阻（R16、R17、R18、R19、R20）顺序串联而成，该电阻（R16）一端连接在AC-L线上，该电阻（R20）一端并联一电阻（R35），该电阻（R20）与电阻（R35）的连接端连接在检测单元上，该电阻（R2）与电阻（R35）相互串联。

所述检测单元之电压信号线路中包含有放大器（U2A）和放大器（U3A），该放大器（U2A）的脚3通过一电阻（R25）与电阻（R2）相连接，该放大器（U2A）的脚3和电阻（R25）之间并联一接地的电阻（R29），该放大器（U2A）的脚2通过一电阻（R28）与电阻（R35）相连接，该放大器（U2A）的脚1通过一电阻（R26）与放大器（U3A）的脚3相连接，该电阻（R26）和放大器（U3A）的脚3之间并联一电容（C1），该放大器（U2A）的脚1和脚2之间还并联一电阻（R31），该放大器（U3A）的脚2上连接一电阻（R24），该电阻（R24）与放大器（U3A）的脚2的连接端上串联一接地的电阻（R32），在放大器（U3A）的脚2还并联一接地的电容（C9），该放大器（U3A）的脚1通过一电阻（R27）连接在中央处理器上，该电阻（R27）与中央处理器的连接端上顺序并联一电阻（R30）和一电容（C8），该电阻（R30）和电容（C8）分别接地。

所述检测单元之频率信号线路中包含有放大器（U2B）和放大器（U3B），该放大器（U2B）的脚6通过一电阻（R36）与电阻（R2）相连接，该放大器（U2B）的脚2通过一电阻（R38）与电阻（R35）相连接，该电阻（R38）和放大器（U2B）的脚2之间并联一接地的电阻（R41），该放大器（U2B）的脚6和脚7之间并联一电阻（R33），该放大器（U2B）的脚7通过一电阻（R37）并联在电容（C1）上，该电容（C1）上还并联有电阻（R40），该电阻（R40）通过一电阻（R39）与放大器（U3B）的脚5相连接，该电阻（R39）和放大器（U3B）的脚5之间并联一接地的电容（C2），该电阻（R39）和电阻（R40）之间并联一电容（C10），该电容（C10）通过一电阻（R34）连接在中央处理器上，该放大器（U3B）的脚6和脚7共同连接在电容（C10）和电阻（R34），该电阻（R34）与中央处理器之间并联一接地的电容（C11）。

所述分压限流单元包含有线路3和线路5，所述继电器（K1）于线路3和线路5之间切换导通，该线路3直接连接在充电单元上。