[实用新型]保护环拧接机

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢管加工用机械设备技术领域，确切地说是保护环拧接机。

背景技术

目前，钢管端部车丝后，须拧保护环以保护钢管端部的螺纹，现有的拧环方式一般 采用人工用管扳手拧保护环，操作人员的劳动强度大，安全性差，效率低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供保护环拧接机，以解决现有的钢管保 护环人工拧接方式操作人员的劳动强度大、安全性差、效率低等问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：保护环拧接机，包括底座， 底座上安装一组竖直的升降机，升降机上部安装纵向导轨，纵向导轨上安装能沿纵向导轨 纵向移动的横向导轨，横向导轨上安装能沿横向导轨横向移动的托架，托架上安装主轴箱 支架，主轴箱支架上安装液压马达和液压缸，液压马达的输出轴上连接主动齿轮，液压缸的 活塞杆外部设置主轴，主轴上安装被动齿轮，被动齿轮与主动齿轮啮合，活塞杆的端部安装 连接头，连接头沿周向均匀铰接三个连接杆，连接杆上安装C形的连接板，连接板的中部铰 接支撑板，连接板的一端与连接杆铰接，连接板的另一端铰接连接轴，支撑板上安装固定 板，固定板的一侧连接安装板，安装板与主轴连接，固定板的另一侧沿长度方向设置滑轨， 滑轨上配合安装滑板，连接轴固定在滑板上，滑板上设置卡爪。

为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述的滑板一侧均 匀开设数个第一矩形齿，卡爪一侧开设数个第二矩形齿，第一矩形齿与第二矩形齿相配合， 滑板中部沿长度方向开设滑槽，卡爪上装有数个连接螺栓，连接螺栓的中部位于滑槽内，连 接螺栓的两端通过螺母固定在滑槽两侧；所述的主轴上设置套筒，套筒和主轴之间设置轴 承和防尘圈，防尘圈位于轴承外侧；所述的主轴箱支架上分别安装弹簧平衡器、浮动平衡器 和主轴锁紧缸缸头；所述的连接板的一端开设长槽，连接轴外部设置轴套，轴套位于长槽 内。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过卡爪用以夹紧保护环，并设置液压马达 通过控制主轴转动，带动安装板转动，使安装板上的卡爪转动，从而完成夹紧保护环并旋转 的动作，本实用新型采用自动拧环，避免操作人员的劳动强度大、安全性差、效率低等，本实 用新型还具有结构简单、成本低，方便操作等优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的A向放大图；图3是图2的右视图。

附图标记：1弹簧平衡器2浮动平衡器3主轴箱支架4主轴锁紧缸缸头5托架6 横向导轨7纵向导轨8底座9升降机10安装板11固定板12滑板13滑槽15卡爪16连 接板17支撑板18连接轴19连接杆20连接头21活塞杆22主轴23被动齿轮24液压马 达25主动齿轮26套筒27轴承28防尘圈29第一矩形齿30第二矩形齿31连接螺栓32 滑轨33长槽34轴套。

具体实施方式

保护环拧接机，如图所示，包括底座8，底座8上安装一组竖直的升降机9，升降机9 上部安装纵向导轨7，纵向导轨7上安装能沿纵向导轨7纵向移动的横向导轨6，横向导轨6上 安装能沿横向导轨6横向移动的托架5，托架5上安装主轴箱支架3，主轴箱支架3上安装液压 马达24和液压缸，液压马达24的输出轴上连接主动齿轮25，液压缸的活塞杆21外部设置主 轴22，主轴22上安装被动齿轮23，被动齿轮23与主动齿轮25啮合，活塞杆21的端部安装连接 头20，连接头20沿周向均匀铰接三个连接杆19，连接杆19上安装C形的连接板16，连接板16 的中部铰接支撑板17，连接板16的一端与连接杆19铰接，连接板16的另一端铰接连接轴18， 支撑板17上安装固定板11，固定板11的一侧连接安装板10，安装板10与主轴22连接，固定板 11的另一侧沿长度方向设置滑轨32，滑轨32上配合安装滑板12，连接轴18固定在滑板12上， 滑板12上设置卡爪15。这种结构可以通过控制液压缸的活塞杆21伸缩，使连接杆19带动连 接板16绕支撑板17摆动，从而使滑板12在固定板11上滑动，使三个卡爪15夹紧或松开保护 环。这种结构还可以通过控制液压马达24转动，带动主轴22转动，从而使固定板11转动，使 保护环被夹紧后，可以转动，方便快速拧环，避免人工拧环劳动强度大、效率低，这种结构还 具有结构简单，成本低，操作简单的优点。