[实用新型]一种船舶用通风筒有效
申请号: | 201620068039.1 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205311886U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 王坚;薛春;陈如意;钱德生;顾红兵 | 申请(专利权)人: | 江苏丰源船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63J2/10 | 分类号: | B63J2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225402 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 通风 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶机械通风系统的技术领域,尤其是一种船舶用通风筒。
背景技术
船舶通风系统就是使用机械或者依靠空气自然流通为船舶舱室进行通风换 气的管系,船舶通风系统分为机械通风和自然通风两种。机械通风主要由轴流 风机、通风管道、布风器组成。自然通风主要利用船舶本身的开孔(门、窗、 舱口、通风斗)和自然通风管道组成。
目前,船舶通风系统主要采用的是机械通风的方式,现有的多数机械通风 的船舶通风系统在通风过程中常常会发出很大的声响,噪音大,严重影响了船 舶的工作环境。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中的现有技术存 在的问题,提供一种工作噪音小的船舶用通风筒。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船舶用通风筒,具 有顶部开口的筒体,所述筒体的顶部笼罩有风帽,所述风帽顶部的中间位置处 设置有压盖,所述压盖中穿设有丝杠,所述丝杠的顶端安装有手轮,丝杠的近 底端套设有密盖板;所述手轮驱动丝杠转动并带动密盖板盖住筒体的顶部开口 或者敞开筒体的顶部开口;风帽的内侧设置有镀锌消音孔板,风帽与镀锌消音 孔板之间填充有隔音棉。
进一步具体地说,上述技术方案中所述风帽的底部设置有防虫网,防虫网 可以阻挡灰尘进入通风筒中。
进一步具体地说,上述技术方案中所述筒体的底部设置有法兰,法兰方便 了通风筒的安装。
进一步具体地说,上述技术方案中所述风帽与镀锌消音孔板之间通过螺钉 固定连接,采用螺钉的固定连接方式简单又方便。
进一步具体地说,上述技术方案中所述风帽的顶部对称设置有两个吊耳, 两个吊耳方便可以十分外部起吊装置起吊通风筒。
本实用新型的有益效果是:该船舶用通风筒,通过在风帽的内侧设置镀锌 消音孔板,且在风帽与镀锌消音孔板之间填充隔音棉,使得风帽的消音效果显 著提高,通风筒在通风过程中噪音很小,大大优化了通风筒的工作环境。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大图;
图3是图1中B向的结构示意图。
图1、图2和图3中的标号为:1、手轮,2、压盖,3、密盖板,4、防虫网, 5、风帽,6、筒体,7、法兰,8、丝杠,9、隔音棉,10、镀锌消音孔板,11、 螺钉,12、吊耳。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示 意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型 有关的构成。
见图1、图2和图3,本实用新型一种船舶用通风筒,具有顶部开口的筒体 6,筒体6的顶部笼罩有风帽5,风帽5顶部的中间位置处设置有压盖2,压盖2 中穿设有丝杠8,丝杠8的顶端安装有手轮1,丝杠8的近底端套设有密盖板3; 手轮1驱动丝杠8转动并带动密盖板3盖住筒体6的顶部开口或者敞开筒体6 的顶部开口;风帽5的内侧设置有镀锌消音孔板10,风帽5与镀锌消音孔板10 之间填充有隔音棉9。
通过在风帽5的内侧设置镀锌消音孔板10,且在风帽5与镀锌消音孔板10 之间填充隔音棉9,使得风帽5的消音效果显著提高,通风筒在通风过程中噪音 很小,大大优化了通风筒的工作环境。
其中,风帽5的底部设置有防虫网4,防虫网4可以阻挡灰尘进入通风筒中。
筒体6的底部设置有法兰7,法兰7方便了通风筒的安装。
风帽5与镀锌消音孔板10之间通过螺钉11固定连接,采用螺钉11的固定 连接方式简单又方便。
风帽5的顶部对称设置有两个吊耳12,两个吊耳12可以十分方便外部起吊 装置起吊通风筒。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关 工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更 以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根 据权利要求范围来确定其技术性范围。
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