[实用新型]开车阀及其应用的塑料挤出机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塑料挤出机，特别涉及一种开车阀及其应用的塑料挤出机。

背景技术

塑料挤出机是一种将废旧塑料回收经过高温加热成熔融状态，将杂质过滤后挤到模具中成型制成新的产品的设备。由于需要对不同材质、不同颜色的废旧塑料进行回收再利用，在对一种材质的废料进行熔融挤出后，需要对挤出机进行清理，使得在对另一种废料进行熔融挤出时，能够得带比较纯净的塑料。

目前，市场上的挤出机在处理此问题时，均采用直接加热塑料挤出机，使得其中的残留废料熔融挤出的方法，但是用此方法清理废料十分缓慢，只能将废料从挤出通道慢慢挤出，影响工作效率，而且挤出的废料不方便回收。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够高效的清理挤出机内部残留废料并方便回收废料的开车阀及其应用的塑料挤出机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种开车阀，包括阀芯、开车阀腔体、液压油缸支撑杆、液压块、球头连接杆、液压缸、进料口和出料口，所述阀芯上设置有用于对接进料口和出料口的过渡通道，所述阀芯底部设置有废料接收通道，所述废料接收通道上部朝向所述进料口弯曲并和所述进料口相配合。

通过采用上述技术方案，当对所述塑料挤出机进行清理时，开启所述液压缸，带动所述阀芯一起向上运动，所述废料接收通道就会与进料口对接，将废料通过所述废料接收通道中排出，达到高效清理的效果，并且方便回收。

本实用新型进一步设置为：所述阀芯上设置有第一热电偶，所述球头连接杆上设置有第二热电偶。

通过采用上述技术方案，通过设置的所述第一热电偶和第二热电偶可以实时监测开车阀腔体的温度，方便温度的调节。

本实用新型进一步设置为：所述进料口和出料口截面为梯形，所述出料口和进料口外侧设置有沉孔。

通过采用上述技术方案，所述进料口和出料口截面都为梯形口，方便进料，提高效率，所述沉孔可以方便开车阀的对接工作。

本实用新型进一步设置为：所述开车阀腔体外设置有加热板。

通过采用上述技术方案，在温度降低时，通过所述加热板对所述开车阀腔体进行加热，为废料提供足够使其处于熔融状态下所需要的温度。

本实用新型进一步设置为：所述开车阀安装在塑料挤出机的挤出端。

通过采用上述技术方案，所述开车阀安装在塑料挤出机挤出端，所述塑料挤出机便可以高效的清洁废料。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：所述塑料挤出机内的废料通过设置的废料接收通道排出，快捷高效，而且方便废料的回收。

附图说明

图1为本实施例1的正视图；

图2为本实施例1的左视图；

图3为本实施例1的右视图；

图4为本实施例中开车阀和塑料挤出机的位置关系图；

图5为本实施例2的正视图。

图中，1、阀芯；2、开车阀腔体；21、进料口；22、出料口；23、沉孔；3、废料接收通道；31、圆角；4、加热板；5、第一热电偶；6、液压油缸支撑杆；7、液压块；9、球头连接杆；10、第二热电偶；11、液压缸；12、过渡通道；13、开车阀；14、塑料挤出机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种开车阀(如说明书附图1-4所示)，包括阀芯1、开车阀腔体2、液压油缸支撑杆6、液压块7、球头连接杆29、液压缸11、进料口21和出料口22，所述阀芯1上设置有用于对接进料口21和出料口22的过渡通道12，所述阀芯1底部设置有废料接收通道3，所述废料接收通道3上部朝向所述进料口21弯曲并和所述进料口21相配合。

所述阀芯1上设置有第一热电偶5，所述球头连接杆9上设置有第二热电偶10。

所述进料口21和出料口22截面为梯形，所述出料口22和进料口21外侧设置有沉孔23。

所述开车阀腔体2外设置有加热板4。

所述开车阀13设置于塑料挤出机14挤出端。

实施例2：与实施例1的区别在于(如说明书附图5所示)，所述废料接收通道上部弯曲处设置有圆角32。

本实施例操作说明如下：