[实用新型]一种自动灭火电动汽车充电桩有效
申请号: | 201620064337.3 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205355873U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 周文杰;梁海健 | 申请(专利权)人: | 广东辰誉电力设计咨询有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;A62C3/16 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区桂城街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 灭火 电动汽车 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩,具体是一种自动灭火电动汽车充电桩。
背景技术
电动汽车充电桩内部安装有大功率的电气设备,以实现对电动汽车的快速充电。因电气设备功率密集,充电桩内部空间狭小,故具有较高的电气火灾风险。现有充电桩大部分忽略内部电气火灾的自动灭火问题,有部分设计在充电桩内部设置温感玻璃球及较复杂的联动机构控制灭火器,实现自动灭火。申请号为CN201510225907.2,专利名称为一种自动控制与灭火的电动汽车充电桩,使用温感玻璃球作为灭火触发装置,通过弹簧、支架、钢丝绳等多个部件组成的联动机构控制灭火器的开启,温感玻璃球仅能监测到某一点的温度,若要增加测点,需增加玻璃球的数量,从而大大增加联动机构的复杂性;联动结构自身的复杂性亦限制了其动作的可靠性,需定期检查维护以保证可靠使用;若采用电气化的火灾报警-灭火系统,则需要有可靠电源的支持,使系统复杂程度大大提高,且定期检查维护工作量大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动灭火电动汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种自动灭火电动汽车充电桩,包括充电桩箱体、自动干粉灭火器、热敏线和热敏线固定支架,所述自动干粉灭火器和热敏线固定支架均安装在充电桩箱体内部,热敏线沿热敏线固定支架在各个电气设备之间迂回布置并且固定。
作为本实用新型进一步的方案:充电桩箱体采用不锈钢材质,热敏线采用柔性线材。
作为本实用新型进一步的方案:充电桩箱体内安装有传感器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置结构简单,设计合理,故障率低,使用安全性和运行稳定性好;造价低廉,通过柔性热敏线的灵活布置,使用一个火灾传感器即可检测整个充电桩内部多处电气设备的火灾发生情况,有效解决了充电桩内部电气火灾的问题;采用热敏线触发的自动干粉灭火器,既避免了机械结构需要检查维护的缺点,亦避免了电气化火灾自动报警系统需要可靠电源支持的问题,使用效果好。
附图说明
图1为自动灭火电动汽车充电桩的结构示意图。
其中:1-充电桩箱体,2-自动干粉灭火器,3-热敏线,4-热敏线固定支架,5-电气设备。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种自动灭火电动汽车充电桩,包括充电桩箱体1、自动干粉灭火器2、热敏线3和热敏线固定支架4,所述自动干粉灭火器2和热敏线固定支架4均安装在充电桩箱体1内部,热敏线3沿热敏线固定支架4在各个电气设备5之间迂回布置并且固定。充电桩箱体1采用不锈钢材质,热敏线3采用柔性线材,热敏线3的长度可以调节。充电桩箱体1内安装有传感器。
本实用新型的工作原理是:当充电桩箱体1内部任何一个电气设备5发生火灾、产生高温时,将触发就近的热敏线3,热敏线3启动自动干粉灭火器2,将干粉喷出,在整个充电桩箱体1的内部实现灭火。该装置结构简单,设计合理,故障率低,使用安全性和运行稳定性好;造价低廉,通过柔性热敏线3的灵活布置,使用一个火灾传感器即可检测整个充电桩内部多处电气设备5的火灾发生情况,有效解决了充电桩内部电气火灾的问题;采用热敏线3触发的自动干粉灭火器2,既避免了机械结构需要检查维护的缺点,亦避免了电气化火灾自动报警系统需要可靠电源支持的问题,使用效果好。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
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