[实用新型]一种一体式飞轮

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种一体式飞轮。

背景技术

现有的飞轮均由一个个加工好的齿盘安装在套筒上形成的，然后飞轮均需要通过塔基转换，即飞轮安装在塔基上，最后花鼓与塔基连接。齿盘是通过单片冲压后通过销柱连接，在反复受力时会有径向的位移，从而影响变速的精准，套筒与飞轮齿盘的锁紧是通过端盖控制轴向位移，径向位移齿盘和套筒的凸齿来实现；面对现在对自行车轻量化的前景，对于飞轮部分的减重都是通过使用新材料实现的；由于套筒凸齿和端盖的存在导致最小齿盘的齿数受限，传动比范围较窄。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种一体式飞轮。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种一体式飞轮，该一体式飞轮由一次成型的套筒和若干个齿盘构成，所述若干个齿盘之间通过支撑柱连接；所述一体式飞轮通过传动件与花鼓连接。

上述方案中，所述传动件为设置在套筒内的棘爪，所述花鼓上设置有与棘爪配合的齿槽。

上述方案中，所述套筒内设置有轴承与花鼓的轴配合，并且所述轴的端面设置有轴盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单、减轻重量、提高传动比、拆卸便捷、保养方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供一种一体式飞轮的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供一种一体式飞轮与花鼓连接的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例提供一种一体式飞轮，如图1所示，该一体式飞轮由一次成型的套筒1和若干个齿盘2构成，所述若干个齿盘2之间通过支撑柱3连接；所述一体式飞轮通过连接件与花鼓连接。

本实用新型为一体式结构，不需要锁紧齿盘2的端盖，所以齿盘2的数量能够加工到无法加工为止，提高了传动比。

所述传动件为设置在套筒1内的棘爪，所述花鼓上设置有与棘爪配合的齿槽；通过棘爪和齿槽配合传动动力。

所述套筒1内设置有轴承4与花鼓的轴配合，并且所述轴的端面设置有轴盖5。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。