[实用新型]用于电动车的空调扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车驾驶舱内制冷设备，具体涉及一种用于电动车的空调扇。

背景技术

随着人们环保意识的增强，电动车在人们日常出行中的使用率越来越高，电动车也逐渐趋于多样化，很多电动车都设置驾驶舱，驾驶舱能在人们出行时进行遮风挡雨，但其弊端同样明显，由于电动车蓄电池蓄电量不足以带动空调制冷，导致夏季驾驶舱内非常闷热，该问题亟待解决。

实用新型内容

为了解决夏季电动车驾驶舱闷热、降温难的问题，本实用新型设计了一种用于电动车的空调扇。

本实用新型的具体技术内容为：一种用于电动车的空调扇，包括湿帘纸、风机、水泵、恒压电源模块、水位感应器，空调扇其中一侧内壁设有风机，其余侧壁均为栅栏结构，对应栅栏结构侧壁设有湿帘纸，湿帘纸与空调扇栅栏门结构侧壁之间设有过滤网；空调扇前端栅栏结构下部对应水槽设有缺口，水槽通过滑轨配合安装在空调扇内部，水槽通过水管连接水箱；水槽内设有水泵，水泵出水口通过出水管延伸至各湿帘纸上方；空调扇侧壁对应风机设有缺口，对应缺口的外壁上设有集风口，集风口上引出若干条排风管道延伸至驾驶舱内；驾驶舱内设有控制器，水泵上设有恒压电源模块，水槽内部设有连接水位感应装置，水槽与水箱连接管上设有电磁阀；所述恒压电源模块、水位感应装置与电磁阀对应连接在控制器上。

所述恒压电源模块能够匹配12V和24V两种电压；水泵设置在水槽内部，其出水口通过水管连接在各湿帘纸上方对应的喷淋管上；驾驶舱内设置有水位警报灯，水位警报灯通过电线对应连接在控制器上；空调室底部设有底座，底座通过螺栓固定连接在驾驶舱后部。

本实用新型的有益技术效果为：通过设置恒压电源模块，利用电动车电瓶或拖拉机自发电带动空调扇对室内进行降温，结构简单，操作方便，便于改装；恒压电源模块可连12V和24V两种电源，使本装置适用范围更为广泛；设置连接电压模块的水位感应装置，当水位降低至预设高度时，控制器控制电磁阀对水槽进行定量补水，若水槽内水得不到补充，控制器控制警报灯发出闪烁进行警示，并且控制恒压电源模块断掉水泵电源，免水泵空载而损坏。

附图说明

附图1为本实用新型结构简图；

附图2为本实用新型的纵向剖视图；

附图3为本实用新型的内部结构俯视图；

附图4为控制器模块示意图。

图中1为空调扇、2为集风口、3为底座、4为过滤网、5为湿帘纸、6为水泵、7为水槽、8为水管、9为恒压电源模块、10为水位感应装置、11为风机、12为排风管道、13为喷淋管、14为水箱、15为电磁阀、16为控制器。

具体实施方式

一种用于电动车的空调扇，参见图1-4：包括湿帘纸5、风机11、水泵6、恒压电源模块9、水位感应器，空调扇1其中一侧内壁设有风机11，其余侧壁均为栅栏结构，对应栅栏结构侧壁设有湿帘纸5，湿帘纸5与空调扇栅栏门结构侧壁之间设有过滤网4；空调扇1前端栅栏结构下部对应水槽7设有缺口，水槽7通过滑轨配合安装在空调扇1内部，水槽7通过水管8连接水箱14；水槽7内设有水泵6，水泵6出水口通过出水管8延伸至各湿帘纸5上方；空调扇1侧壁对应风机11设有缺口，对应缺口的外壁上设有集风口2，集风口2上引出若干条排风管道12延伸至驾驶舱内；驾驶舱内设有控制器16，水泵6上设有恒压电源模块9，水槽7内部设有连接水位感应装置10，水槽7与水箱14连接管上设有电磁阀15；所述恒压电源模块9、水位感应装置10与电磁阀15对应连接在控制器16上。

所述恒压电源模块9能够匹配12V和24V两种电压；水泵6设置在水槽7内部，其出水口通过水管8连接在各湿帘纸5上方对应的喷淋管13上；驾驶舱内设置有水位警报灯，水位警报灯通过电线对应连接在控制器16上；空调室底部设有底座3，底座3通过螺栓固定连接在驾驶舱后部。

通过设置恒压电源模块9，利用电动车电瓶或拖拉机自发电带动空调扇1对室内进行降温，结构简单，操作方便，便于改装；恒压电源模块9可连12V和24V两种电源，使本装置适用范围更为广泛，由于本装置功率较小，不必担心因空调扇1用电而导致蓄电池电量不足，能够电动车或拖拉机行驶不受较大的影响；设置连接电压模块的水位感应装置10，当水位降低至预设高度时，控制器16控制电磁阀15对水槽7进行定量补水，若水槽7内水得不到补充，控制器16控制警报灯发出闪烁进行警示，并且控制恒压电源模块9断掉水泵6电源，免水泵6空载而损坏。