[实用新型]一种汽车用继电器测试系统有效
申请号: | 201620059875.3 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN205301528U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 姜晓东;边敦新;刘萌;李伟;张潇 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 孙爱华 |
地址: | 255000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 继电器 测试 系统 | ||
1.一种汽车用继电器测试系统,包括放置在测试台上的待测继电器,其特征在于:设置 有上位机以及电源柜,上位机连接并控制电源柜内的测试电源,电源柜内测试电源的输出 端通过测试台连接待测继电器,待测继电器同时通过测试台与上位机连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的测试台包括水平 操作面(8)以及竖直设置在水平操作面(8)上表面的操作面板(1),在水平操作面(8)上放置 有继电器连接板(4),待测继电器连接在继电器连接板(4)上,并通过与继电器连接板(4)连 接的连接线(6)连接到操作面板(1)上的测试接口(7)上,测试接口(7)与电源柜内的测试电 源以及上位机相连。
3.根据权利要求2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的继电器连接板 (4)与连接线(6)以及连接线(6)与测试接口(7)之间均通过多芯的航空接插件连接。
4.根据权利要求2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:在所述的操作面板(1) 上还设置有示波器(3),在示波器(3)的左侧设置有测试仪表(2),示波器(3)的右侧设置有 操作显示区(5),所述的测试接口(7)位于操作显示区(5)的下部。
5.根据权利要求1或2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的测试电源包 括一台可控电压源和一台可控电流源。
6.根据权利要求5所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的可控电压源的输 出端连接至待测继电器的线圈两端;可控电流源的输出端连接至待测继电器侧触点两端。
7.根据权利要求1或2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的待测继电器 触点的两端分别通过引线与上位机连接。
8.根据权利要求2所述的汽车用继电器测试系统,其特征在于:所述的待测继电器插接 在继电器连接板(4)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东理工大学,未经山东理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620059875.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。