[实用新型]一种改善冷却时间的激光烧结的冷却水道汽车模仁镶件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车模具制造的技术领域，具体涉及一种改善冷却时间 的激光烧结的冷却水道汽车模仁镶件。

背景技术

通常，需要在模具上制作水路用于对模具进行加热或冷却，并保持模具 温度的恒定，但由于传统制作工艺的局限，通过钻孔打通形成的水路，其轨 迹一般只能为直线或平面，曲面或其它复杂形状则无法加工。随着3C电子 产品的日益同质化，越来越多的厂家为了实现产品的差异化，使得产品的形 状/制作工艺日益复杂，产品不断向轻薄化、曲面化发展，从而对模具和成 型工艺也提出了更高的要求。

现有的水路冷却，面对薄壁、大曲面等产品时，由于冷却水路都处于同 一平面上，水路到曲面的距离不尽相同导致冷却不均，存在内应力导致产品 翘曲/变形，尤其是薄壁产品，变形和翘曲的缺陷则更加明显，给产品的制 作生产带来了较大的困难。针对这些问题，传统的解决方法有两种：

方法1：调整成型工艺、设备，例如使用高速注塑设备，成型时利用高 速高压将熔体快速填充；

方法2：利用特殊的方法制作随形水路，如选择性激光烧结技术。

但这两种方法都存在一定的局限性。方法1采用高速注塑设备，需要增 加投资和生产成本，且还存在产品内部残余应力大、产品易翘曲变形的问题； 而方法2制作成本很高，且技术大多为国外所垄断。

实用新型内容

本项实用新型是针对现行技术不足，提供一种改善冷却时间的激光烧结 的冷却水道汽车模仁镶件。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种改善冷却时间的激光烧结的冷却水道汽车模仁镶件，其特征在于： 所述模仁镶件左侧设有向上的凸起，该凸起的右侧为弧形的斜面，该凸起的 左侧为弧形的竖直面，所述凸起包括第一凸起部及第二凸起部，所述第一凸 起部与第二凸起部之间设有间隔槽，所述凸起内设有冷却水道，所述第一凸 起部内的冷却水道设有上部U形水道及横向U形水道，所述第二凸起部内设 有倒置U形水道，所述上部U形水道通过一L形水道与倒置U形水道将所 述第一凸起部内的冷却水道与第二凸起部内的冷却水道连通，所述第一凸起 部内的横向U形水道连接运水进口。

所述模仁镶件底部还设有四个与后模仁连接的螺丝孔，分别为第一螺丝 孔、第二螺丝孔、第三螺丝孔及第四螺丝孔，所述第一螺丝孔及第二螺丝孔 设置在运水进口右侧，所述第三螺丝孔及第四螺丝孔设置在模仁镶件的右侧。

所述模仁镶件内设有中空腔体，所述中空腔体内填充有金属钠。

本实用新型的有益效果：传统的塑胶模具运水是采用深孔钻的方式在模 具或者模具镶件上面钻孔，此方式只能钻直线型的运水，对于形状复杂的塑 胶产品的塑胶模具以及狭小的骨位区域是不能达到的。本实用新型针对传统 运水不能达到的区域而专门设计的一种新型冷却水道结构，冷却水道结构根 据汽车模仁镶件的形状来采用3D打印的方式制造，模具内部的水路可以随 着汽车模仁镶件的形状进行冷却，故产生很好的冷却效果。

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步详细说明。

附图说明

图1为本实施例的汽车模仁镶件整体结构示意图一；

图2为本实施例的汽车模仁镶件整体结构示意图二；

图3为本实施例的汽车模仁镶件透视结构示意图；

图4为本实施例的冷却水道结构示意图。

图中：1.模仁镶件，11.第一螺丝孔，12.第二螺丝孔，13.第三螺丝孔 14.第四螺丝孔，2.凸起，21第一凸起部，22.第二凸起部，23.间隔槽，3.冷却 水道，31上部U形水道，32.横向U形水道，33.倒置U形水道，34.L形水 道，35.运水进口，4.中空腔体。

具体实施方式