[实用新型]船用燃气双壁管结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用燃气双壁管结构。

背景技术

现有技术中的船用燃气双壁管包括内管和外管，而内管和外管通常采用焊接工艺进行结 合，这种工艺较为复杂，所需设备较多。而且双壁管内管与外管经过焊接固定相对位置后， 不便于拆卸和维护，当内管或外管两者之一泄漏时，整体便无法继续使用，因而更换成本较 高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，拆 装方便，更换成本低的船用燃气双壁管结构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该船用燃气双壁管结构，包括内管和外 管，其特征在于：还包括用于将内管固定在外管内的支撑件，所述支撑件包括夹持在内管外 壁的夹持部和支撑于外管内壁的弹性支撑臂。内管通过支撑件的夹持部进行夹持固定，而支 撑件的弹性支撑臂支撑于外管内壁上，从而完成了内管的固定，安装拆卸均非常方便，当内 管或外管损坏时，只需更换其中之一，拆卸时，也不会损坏另一者，因而更换成本相对较低。

本实用新型还包括衬板，该衬板设置于弹性支撑臂和外管的内壁之间。衬板为耐磨材料 制成，可以多次使用，在管道上可360°旋转安装且有较可靠绝热效果。

本实用新型所述支撑件包括上片和下片，上片相对下片为180度旋转设置，所述上片包 括呈凹形的夹持槽和分别设置在夹持槽两侧的支撑防护板，所述弹性支撑臂连接在上述两组 支撑防护板中的其中一组上，所述上片的夹持槽和下片的夹持槽形成所述的夹持部。固定内 管时，上片和下片合拢，并使两者的夹持槽形成环状的夹持部，从而套于内管之上，安装非 常方便，且夹持槽可适用于不同管径的内壁，适用范围更广，上片和下片上均固定有弹性支 撑臂。

本实用新型还包括固定螺栓，所述上片的支撑防护板与下片的支撑防护板通过固定螺栓 固定。上片和下片夹持内管后，通过固定螺栓锁紧支撑防护板，从而使夹持部对内管夹紧固 定，通过固定螺栓的设置，实现了内管的可拆卸式安装，也无需采用焊接的连接方式。

本实用新型所述弹性支撑臂呈圆弧形且与外管的内壁匹配。其支撑效果更好。

本实用新型所述弹性支撑臂所占的圆心角为90至180度。

本实用新型所述衬板的材质为聚四氟乙烯。其具有耐磨，耐高温，绝缘的优点。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构简单，设计合理，内管通过支 撑件的夹持部进行夹持固定，而支撑件的弹性支撑臂支撑于外管内壁上，从而完成了内管的 固定，安装拆卸均非常方便，当内管或外管损坏时，只需更换其中之一，拆卸时，也不会损 坏另一者，因而更换成本相对较低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有 技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用 新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可 以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中的船用燃气双壁管结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用 新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1。

参见图1，本实施例的船用燃气双壁管结构包括内管1、外管2和用于将内管1固定在外 管2内的支撑件3。

本实施例中的支撑件3包括夹持在内管1外壁的夹持部31和支撑于外管2内壁的弹性支 撑臂32。内管1通过支撑件3的夹持部31进行夹持固定，而支撑件3的弹性支撑臂32支撑 于外管2内壁上，从而完成了内管1的固定，安装拆卸均非常方便，当内管1或外管2损坏 时，只需更换其中之一，拆卸时，也不会损坏另一者，因而更换成本相对较低。

本实施例还包括衬板4，该衬板4设置于弹性支撑臂32和外管2的内壁之间。衬板4为 耐磨材料制成，可以多次使用，在管道上可360°旋转安装且有较可靠绝热效果。