[实用新型]大型卧式液压缸移动装配工作台装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大型卧式液压缸移动装配工作台装置。

背景技术

目前国内水利水电工程闸门启闭设备更多的使用液压启闭机操作，液压油缸为液压启闭机的重要执行单元，根据水利水电工程实际，液压启闭机油缸多为长行程(2～12m)、大直径(油缸外径300～900mm，活塞杆直径100～400mm)非标定制，且每次生产缸径、杆径均不同，给装配带来了很大的难题。

此前采用立式装配，这种方法对中型好，但是面对越来越长的行程，越来越大的直径，不仅要开挖更深、更大直径的装配井，而且起吊技术艰难，起吊安全性隐患越来越大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种大型液压油缸卧式组装设备，这套设备将立式装配改为卧式装配，且可以方便的调整相关参数，适应油缸直径的变化，实现上述目的的技术方案如下：

一种大型卧式液压缸移动装配工作台装置，包括导轨组、油缸支承托架、活塞杆支承车、活塞杆支承移动车、移动支座；

其中，所述导轨组包括导轨、地脚螺栓，所述导轨通过地脚螺栓固定在地面上，导轨上安装活塞杆支承移动车、活塞杆支承车和油缸支承托架，所述活塞杆支承移动车、活塞杆支承车和油缸支承托架能够沿着导轨滑动，活塞杆支承移动车和活塞杆支承车上放置活塞杆，油缸支承托架上安装油缸，同时与油缸相对方向、在活塞杆的一端安装推力油缸，并且推力油缸下方、在导轨上安装移动支座，移动支座支承推力油缸在导轨上滑动，其中活塞杆的轴线、油缸轴线和导轨平行。

优选的，所述的活塞杆支承移动车包括底座、丝杠、支座一，支座一上放置活塞杆，其中底座底部安装有滚轮，所述滚轮与导轨滑动连接，滚轮沿导轨长度方向滑动，底座和支座一的中心设置有轴孔，轴孔内设置内螺纹，丝杠适配的安装在底座和支座一的轴孔内，丝杠带动支座一上下升降来调整支座一的高度，使活塞杆中心与油缸中心在同一高度。

优选的，所述的活塞杆支承车包括底座、丝杠、支座二，底座底部装有滚轮，滚轮与导轨滑动连接，滚轮沿导轨长度方向滑动，底座和支座二的中心设置有轴孔，轴孔内设置内螺纹，丝杠适配的安装在底座和支座二的轴孔内，丝杠带动支座二上下升降来调整支座的高度，使活塞杆中心与油缸中心在同一高度，同时支座二顶部安装一个横向调节滑块，横向调节滑块用于横向调节活塞杆的中心线。

优选的，所述的移动支座包括支承弯板，支承弯板的底部安装滚轮，滚轮与导轨滑动连接，其中推力油缸安装在支承弯板的上部，且推力油缸的轴心与活塞杆的轴心平齐，推力油缸对活塞杆施加压力，辅助活塞杆进入油缸缸体内，同时滚轮上安装锁定装置。

本实用新型使大型油缸实现卧式、可移动装配。油缸缸体、活塞杆支承装置自身均有高度调节装置和位置调节装置，可方便的针对行程及直径的变化进行调节，卧式装配提高了起吊的便利性及安全性。

附图说明

图1为本实用新型主视图

图2为图1的俯视图

图3为活塞杆支承车示意图

图4为活塞杆支承移动车示意图

图5为移动支座示意图

图6为油缸支承托架示意图

附图序号说明：油缸支承托架1、活塞杆支承车2、活塞杆支承移动车3、移动支座4、导轨5、地脚螺栓6、活塞杆7、油缸8、推力油缸9、底座10、丝杠11、支座一12、滚轮13、支座二14、横向调节滑块15、支承弯板16、滑槽17

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细的说明。

图中，大型卧式液压缸移动装配工作台装置包括导轨组、油缸支承托架1、活塞杆支承车2、活塞杆支承移动车3、移动支座4；其中，所述导轨组包括导轨5、地脚螺栓6，所述导轨5通过地脚螺栓6固定在地面上，导轨5上安装活塞杆支承移动车3、活塞杆支承车2和油缸支承托架1，其中活塞杆支承移动车3、活塞杆支承车2和油缸支承托架1能够沿着导轨5滑动，活塞杆支承移动车3和活塞杆支承车2上放置活塞杆7，油缸支承托架1上安装油缸8，同时与油缸8相对方向、在活塞杆7的一端安装推力油缸9，并且推力油缸9下方、在导轨5上安装移动支座4，移动支座4支承推力油缸9在导轨5上滑动。